Baca Juga: Modifikasi Yamaha MT-25 Jadi Scrambler, Simpel Pas Buat Harian
Abdul mengaku, kalau Yamaha MT-25 ini punya waktu pembangunan yang tidak sebentar."Pengerjaan motor ini kurang lebih lima bulan. Karena rangka bagian tangki MT-25 cukup unik dengan model 'memeluk', jadi ada tantangan tersendiri," terang Abdul.
Pria yang juga berprofesi sebagai dosen ini juga menyebut, kalau ada tantangan di mesin Yamaha MT-25.Dibanding mesin karburator, Yamah MT-25 yang pakai mesin injeksi harus rapih dan telaten dalam menaruh komponennya.
Baca Juga: Segini Biaya Pasang Upside Down Aftermarket di Yamaha MT-25, Jadi Lebih Kekar dari Versi Barunya!

Agar tampilannya padat, D Garage Custom mengupgrade kaki-kakinya dengan part paten.
Mulai dari suspensi USD dari NUI, sampai pelek V-Rossi ring 17 yang dibalut ban Shinko Big Block.
Lampu ganti Daymaker model bulat, yang serasi dengan tangki dan bodi custom galvanis 1,2 mm."Untuk biaya custom MT-25 bergaya scrambler ini berkisar antara Rp 25 hingga 30 juta," pungkasnya.
Wah, menarik banget nih MT-25 jadi scrambler, bisa salah sebut jadi Yamaha XSR250!
Data Modifikasi :