MOTOR Plus-online.com - Hati-hati, ketika habis ganti ban tubeless jangan langsung digaspol, karena adanya lapisan lilin pelindung.
Ban tubeless ini tidak boleh langsung dibawa manuver ekstrem seperti cornering, atau dipakai di kecepatan tinggi.
Rupanya ini karena ada lapisan khusus, yang ada di karet ban motor.
Jadi bukan berarti karena ban baru, lalu punya daya cengkeram yang baik sesaat setelah penggantian.
Baca Juga: Cairan Anti Bocor Bisa Bikin Ban Motor Tidak Awet, Ini Penjelasannya
Baca Juga: Ban Tubeless Motor Lebih Baik Dipasang Ban Dalam, Mitos atau Fakta?
“Ketika kondisi ban masih baru, terdapat lapisan lilin di tapak ban sebagai bentuk perlindungan agar karetnya tetap awet selama penyimpanan,” buka Andreas Aldrin dari Ree Ban Motor.
Kalau diperhatikan, ada lapisan berwarna putih yang menempel di tapak ban motor dalam kondisi baru di toko.
Lapisan ini yang membuat ban motor baru terasa licin, terutama buat ban motor harian.
“Makanya kami sarankan untuk tidak melakukan manuver, akselerasi atau pengereman mendadak selama waktu tertentu alias inreyen hingga lapisan lilinnya hilang,” jelas Aldrin.
Baca Juga: Duh Sering Tambal Ban Tubeless di Lubang yang Sama, Wajib Ganti Baru?
Aldrin menyarankan untuk tidak melakukan manuver ekstrem, untuk mengurangi resiko motor tergelincir atau terjatuh.
Namun kalau bawa motornya normal, ban motor baru tetap aman dipakai turing jalan jauh sekalipun.
“Estimasi proses inreyen ban baru agar lapisan lilin terkikis, kendarai motor sampai kurang lebih menempuh 100 km,” jelas Aldrin yang tokonya berlokasi di Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Pada saat menuju 100 km ini, sebaiknya menggunakan motor dengan cara berkendara normal dan tidak melakukan manuver ekstrem, ya bro.
Baca Juga: Campur Angin dan Nitrogen di Ban Tubeless, Berbahaya Gak Sih?
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR