MOTOR Plus-online.com - Empat kelebihan ban motor radial, lebih awet dan cocok buat ngebut.
Sekarang ban motor tidak hanya punya konstruksi bias, namun juga ada model radial.
Ban motor radial mulai populer di Indonesia, terutama dari merek-merek luar negeri.
Yuk kita simak, apa saja keunggulan ban radial, yang punya banderol lebih tinggi dibanding ban bias.
Baca Juga: Banyak Dipakai Motor Sport, Emang Iya Ban Radial Cuma Buat Balapan?
Baca Juga: Terkenal Lebih Awet Dan Stabil Libas Tikungan, Apa Sih Ban Radial Itu?
1. Konstruksi Kuat Untuk Grip
Ban radial, punya konstruksi pembuatan yang dikembangkan dari ban bias.
Ban radial memakai ply cord bersudut kurang lebih 90° terhadap garis tengah ban, dan punya sabuk baja di atasnya.
Makanya ban radial lebih rigid dan kekar, agar daya cengkramnya ke aspal bisa lebih sempurna.
Tidak hanya itu, bobot bannya lebih enteng dibanding ban bias, yang dijelaskan di poin ke-2.
Baca Juga: Gak Usah Pusing Ganti Ban Radial Motor, Pilihan Banyak Segini Harganya
2. Bobot Ban Lebih Ringan
Karena konstruksinya, ban motor radial punya bobot lebih rendah dibanding bias.
Bobot ban lebih ringan, membuat unsprung weight lebih bagus dan berpengaruh banget.
“Dengan begitu membuat handling atau manuver lebih mudah," tukas Dodiyanto, Marketing Product Manager Development PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban IRC.
"Khusus untuk motor berkapasitas mesin besar, pemakaian secara terus-menerus tetap akan membuat ban stabil karena rigid,” lanjut pria humoris ini.
Baca Juga: Sejarah Ban Radial di Dunia, Ternyata Pertama Kali Dibuat Pabrikan Ini
3. Umur Ban :ebih Panjang
Kalau dibandingkan ban bias, rupanya ban motor radial lebih awet masa pakainya.
"Umur pemakaian ban tipe bias yang IRC RX01 untuk motor sport 150 dan 250 cc kurang lebih 12.000 km," sebut Arijanto Notorahardjo, EVP Marketing & Sales Replacement MC Tire PT Gajah Tunggal Tbk.
"Sedangkan ban radial IRC RMC 810 lebih panjang 20%, sekitar 15.000 km," lanjutnya lagi.
"Umur lebih panjang karena dari konstruksinya pakai aramid belt bikin panas di dalam ban lebih lama naiknya," imbuhnya.
4. Cocok Buat Dipakai Ngebut
Kelebihan ban radial lain, adalah speed index atau speed rating yang tinggi dibandingkan dengan ban bias.
“Untuk ban bias speed rating maksimal V yaitu 240 km/jam. Sedangkan radial minimal V atau Z berarti di atas 240 km/jam,” rinci Ifan Martin, Tire Product Manager PT Astra Otoparts yang memasarkan ban Aspira Premio dan Pirelli.
Makanya, ban radial banyak ditemukan di motor-motor besar yang kecepatannya lebih tinggi.
"Ban radial dari bahan sabuk baja, sehingga lebih rigid stabil untuk high speed corner,” tutup Ifan Martin.
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR