Modifikasi All New Yamaha Aerox 155, Mesin Bore Up Buat Luar Kota

MOTOR Plus-online.com -Modifikasi All New Yamaha Aerox 155, mesin bore up buat luar kota.

Yamaha Aerox 155 Connected, mulai banyak yang dimodifikasi agar terlihat makin sporty.

Seperti Yamaha Aerox milik Andri Ariyanto, yang memang demen skutik sporty dari pabrikan berlogo garpu tala ini.

Saat Yamaha Aerox terbaru muncul, langsung deh Andri memesan dan menyiapkan konsep buat dimodifikasi.

Baca Juga: Winglet Yamaha Aerox 2021 Connected, Bikin Tampilan Ala MotoGP

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Jadi Motor Harian Galang Hendra, Sampai Dikasih Gelar

(Fariz/otomotifnet.com)

Lampu lebih kece dengan DRL serta devil eye custom warna ice blue dari Projienethics Maxi

“Dari dulu suka banget Aerox, jenuh sama Aerox old, eh muncul Aerox new, langsung sikat tanpa pikir panjang,” buka Andri.

Konsep Andri sendiri, tidak aneh-aneh karena kebutuhannya buat riding dalam sampai luar kota.

“Konsepnya untuk daily use, tapi tetep harus proper, enak dilihat dan enak dipakai,” papar pria yang tinggal di Sukabumi, Jawa Barat ini.

Bodi dan cat pertama dirombak, yang digarap oleh DJ Paint Bandung.

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha Aerox 155 2020, Modif Simple Seharga Motornya

Pelek yang dicat juga sudah diganti, pakai RCB yang dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Scooter.

Suspensi juga diganti USD dari KTC Kytaco untuk depan, dan belakang pakai Ohlins.

“Modif tahap pertama itu dilakukan di Fat Motorsport. Berikut modif rem pakai master Brembo RCS15 Corsa Corta, kaliper Brembo 4 piston, dan cakram AMS 260 mm,” jelas Andri.

Kaki-kaki sudah mumpuni, mesin juga diganti agar lebih memuaskan hasrat ngebut Andri.

Baca Juga: Yamaha Aerox 2021 Bisa Lebih Sporty, Desainer Motor Jelaskan Alasannya

(Fariz Ibrahim / Otomotif)

(Fariz Ibrahim / Otomotif)

Yamaha Aerox 155 Connected milik Andri punya kaki-kaki kekar

“Mesin dikerjain di Bandung, di bengkel Bolot Speeds. Ini biar larinya makin enak, kan ban dilebarin jadi buat menyeimbangkan," jelas Andri.

Blok ganti KTC Kytaco 63 mm, disertai ECU Juken 5 dan camshaft dari BRT.

Knalpot juga pakai DX Generation, serta radiator aluminium dari BRD.

"Kan suka pakai keluar kota, biar enak nyusul truk gede, hahaa…” serunya.

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha Aerox Ala Tim Valentino Rossi, Kakinya Mewah

Agar detailnya makin sedap dipandang, Andri memasang DRL serta devil eye warna ice blue dari Projienethics Maxi.

Spion juga ganti model bar-end merek Scarlet, serta handle rem belakang Accossato.

"Berikutnya mau pasang steering damper sama full carbon fiber di bodi kasarnya,” tutup Andri.

Wah, padahal modifikasi Yamaha Aerox new punya Andri konon sudah habis Rp 35 juta nih, bakalan lebih hedon lagi nanti!

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox 155, Monosok dan Buritan Ala R1M Jadi Pilihan

(Fariz/otomotifnet.com)

Sektor mesin kena upgrade, bore up dengan radiator besar dan knalpot DX Generation carbon

Data modifikasi :Cakram: AMS 260 mmSelang rem: HelKaliper depam: Brembo 4PMaster rem: Brembo RCS15 Corsa CortaHandel rem belakang: Accossato RacingTabung minyak rem: BremboTutup tabung minyak rem: WR3Braket kaliper: Custom aluminium by Fat MotorsportSwing arm: Custom aluminium by Far MotorsportSokbreker depan: KTC Kytaco upside downSokbreker belakang: OhlinsSpion: Scarlet RacingHand grip: PuigPelek: RCBBan depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14Bore up kit: KTC Kytaco 63 mmCVT: Custom by BolotSpeed 99ECU: BRT Juken 5 Dual bandNoken as: BRTRadiator: BRDKnalpot: DX GenerationDJ Paint: 0877-1746-5636Bolot Speed: 99 0895-0591-5490Projienethics Maxi: 0812-1246-0009Fat Motorsport: 0812-9104-9561