MOTOR Plus-online.com - Motor Yamaha 2-tak pertama di Indonesia, jadi kolektor item, bikers ada yang punya?
Sebelum pabrik Yamaha berdiri di Indonesia, ternyata motor pertama Yamaha dijual lewat importir umum.
Motor Yamaha V50 pertama kali masuk Indonesia secara CBU atau diimpor dari Jepang pada tahun 1973.
Yamaha V50 dibekali mesin 2-tak 50 cc dengan ukuran bore x stroke = 40 x 39,7 mm.
Baca Juga: Jarang Banget yang Tahu Motor Pertama Yang Dijual Yamaha Di Indonesia
Baca Juga: Ngakak Abis! Kenapa Tabung Gas Elpiji 3 Kilogram Langka? Ternyata Yamaha V70 Inilah Penyebabnya
Selain itu, Yamaha mengawinkan mesin itu dengan transmisi girboks 3-percepatan.
Seperti motor jadul pada umumnya, sistem kelistrikannya masih platina.
Ditambah motor bebek ini menyematkan tangki bensin ukuran 4,5 liter.
Lalu pabrik Yamaha Motor atau kini lebih dikenal Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pertama kali berdiri tahun 1974.
Baca Juga: Wow, Ada Motor Listrik Bergaya Bebek Retro Mirip Honda Super Cub Nih!
Motor pertama keluaran pabrikan ini ialah Yamaha V70.
Yamaha V70 masih memakai mesin 2-tak namun kapasitasnya naik jadi 70 cc.
Sampai sekarang, masih ada bikers yang tetap mengoleksi bebek berkapasitas 70 cc ini.
Bahkan, di Inggris dijual lengkap partnya karena V70 sempat juga beredar di era 1980-an.
Baca Juga: Motor Bebek Baru Kloningan Honda Revo Meluncur, Harganya Segini
Tidak banyak informasi yang beredar, berapa unit motor ini dijual di Indonesia, sekarang motor ini sudah jadi collector item.
Untuk melihat detail Yamaha V50 bisa disimak dalam spesifikasi berikut:
Jenis | Cub |
Tipe | V50 |
Mesin | Single Cylinder 2 tak 50cc |
Bore x Stroke | 40.0 X 39.7 mm |
Sistem Bahan Bakar | Karburator |
Kelistrikan | Platina |
Transmisi | Manual automatic clutch 3 Speed |
Berat | 74 Kg |
Kapasitas Tangki BBM | 4,5 Liter |
Kapasitas Tangki Oli Samping | 1,2 Liter |
Wheelbase | 1.170 mm |
Panjang | 1.840 mm |
Lebar | 645 mm |
Tinggi | 1.006 mm |
Suspensi depan | leading link |
Suspensi Belakang | swingarm, double shock |
Ban Depan | 2.25-17 - 4pr |
Ban Belakang | 2.25-17 - 4pr |
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 805 th 2014
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR