MOTOR Plus-Online.com - Tips cuci motor, sebaiknya mulai dari bagian bawah, nih alasannya.
Pasti brother sering mencuci motor sendiri ketika sedang rehat atau libur di rumah kan?
Nah ternyata, proses mencuci motor sebaiknya dimulai dari bagian bawah lebih dulu brother.
Biasanya banyak tempat cuci steam atau ketika saat cuci sendiri, mencuci motor awamnya dimulai dari bagian atas atau area bodi.
Baca Juga: Banjir Bikin Motor Harus Cepat Dicuci, Sembarangan Beli Sampo Cuci Motor Bisa Bahaya
Baca Juga: Catat Bro, Cuci Motor Jangan Pakai Sabun Colek atau Sabun Cuci Piring
Meski enggak salah, tapi ternyata mencuci motor dari bagian bawah bisa bikin motor lebih bersih loh!
Salah satu bengkel spesialis cuci dan detailing motor, Restomax Moto Detailing, Cilandak, Jakarta Selatan, memberikan alasannya nih.
“Dengan cuci bagian bawah lebih dulu, kita bisa lebih fokus membersihkan bagian yang paling kotor di motor,” buka Aldi Garibaldi, dari Restomax Moto Detailing.
Hal ini dikarenakan bagian bawah motor pasti lebih kotor daripada bagian bodi atas.
Contoh seperti area ban, pelek, sepatbor dan swing arm brother.
Apalagi kalau motor habis dipakai dalam cuaca hujan atau melewati jalanan yang tergenang air, bakalan kotor banget tuh!
Nah biasanya muncul pertanyaan, proses mencuci seperti ini bisa bikin bodi motor muncul goresan halus atau swirlmark, gimana cara menghindarinya?
Untuk mengakalinya, ternyata simpel banget brother!
Baca Juga: Waspada! Mulai Sekarang Jangan Miringkan Motor saat Dicuci Steam, Efeknya Fatal
Baca Juga: Habis Dicuci Kok Bodi Motor Malah Kusam? Bikers Jangan Sembarangan Pilih Sabun Cuci Motor
“Supaya aman, wadah sabun dan alat yang dipakai harus dibedakan buat membersihkan bagian atas dan bawah motor,” jelas Aldi.
Ada alasannya brother, agar kotoran seperti kerikil atau pasir dari bagian bawah enggak bikin bodi motor jadi baret halus.
Nah itu dia brother mengapa dianjurkan mencuci motor mulai dari bawah dulu.
Semoga berguna ya brother tipsnya!
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Muhammad Farhan |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR