MOTOR Plus-Online.com - Harga mirip Honda BeAT, ini kelebihan naked bike 125cc baru asal India.
Bajaj Auto di India baru saja merilis motor sport bergaya naked bike baru berlabel Bajaj Pulsar NS125.
Meski hanya meluncur di India, namun harga jual naked bike kece ini bikin ngiler brother.
Bajaj Pulsar NS125 dijual dengan harga Rs. 93.690 atau sekitar Rp 18 jutaan saja.
Baca Juga: Wuih, Motor Sport Baru 2021 Meluncur, Mesin 200cc, Cocok Lawan Honda CBR150R
Baca Juga: Naked Bike Baru Mesin 125 cc Meluncur, Lebih Murah dari Yamaha NMAX!
Harga ini mirip-mirip dengan Honda BeAT tipe Deluxe alias yang termahal, seharga Rp 17,465,000 OTR Jakarta.
Wah kalau meluncur di Indonesia, cukup tambah beberapa ratus ribu saja bisa dapat motor sport bergaya naked bike ini bro!
Bajaj Pulsar NS125 punya empat pilihan warna, yaitu Beach Blue, Fiery Orange, Burnt Red, dan Pewter Grey.
Uniknya semua warna ini dipasangkan dengan kombinasi warna pelek abu-abu metalik.
Naked bike ini memang menyasar untuk para bikers pemula yang membutuhkan motor sport pertama mereka.
Tampilan keseluruhan Pulsar NS125 ini benar-benar persis dengan sang kakak, yaitu NS200.
Bedanya tentu dari kapasitas mesin yang diusung oleh naked bike murah ini.
Bajaj Pulsar NS 125 ditenagai oleh mesin 125 cc DTS-i yang punya output tenaga maksimum 12 hp dan torsi puncak 11 Nm.
Baca Juga: Motor Sport Retro Murah dari Bajaj Siap Meluncur, Harga di Bawah Honda BeAT
Mesin ini dipasangkan dengan girboks 5 percepatan dan sudah memenuhi standar BS6 di India.
Tangkinya sanggup menelan bahan bakar sebanyak 11 liter, lumayan cukup untuk perkotaan.
Garpu teleskopik standar menjadi suspensi di depan, sedangkan di belakang terdapat monosok yang dapat disetel bagian preload.
Pengereman didukung rem cakram 240 mm di depan, dan rem tromol standar di belakang.
Secara keseluruhan, Pulsar NS125 memiliki bobot 144 kg brother.
Wah kalau saja Bajaj Pulsar NS125 dijual di Indonesia, bisa jadi pilihan alternatif motor sport murah nih!
| Source | : | Gaadiwaadi.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR