MOTOR Plus-Online.com - Motor baru kloningan Harley-Davidson Fat Bob muncul, pakai mesin 150cc.
Salah satu pabrikan motor China kembali bikin melongo, kali ini muncul tiruan Harley-Davidson versi Fat Bob yang tampak lebih kecil.
Motor ini bernama Lifan K19-NRF, punya tampang ala Fat Bob yang ikonik, namun dengan mesin yang cuma 150cc bro!
Kemiripan motor ini dengan Harley-Davidson Fat Bob mulai tampak dari area depan, khususnya headlamp.
Baca Juga: Kenalan Sama Motor Baru Ala Harley-Davidson, Model Elegan Harga Segini
Baca Juga: Motor Baru Yamaha 2021 Pesaing Harley-Davidson, Segini Harganya
Bentuk headlamp persegi panjang khas Fat Boy, benar-benar ditiru oleh Lifan K19 ini bro!
Bagian lain yang terlihat mirip seperti tangki, kluster instrumen yang dipasang di tangki, dan bahkan posisi tutup tangki bahan bakar.
Stang datar yang dihitamkan, hingga posisi riding di motor ini, semuanya mengingatkan pada Fat Bob.
Bahkan bentuk jok dan lekukannya pun mirip dengan milik Harley-Davidson Fat Bob.
Termasuk garis desain bagian buritan, hingga bentuk stoplamp, semuanya masih tampak mirip dengan Fat Bob.
Yang menjadi pembeda dan jelas terlihat tentu ada di sektor mesin yang dipakai Lifan K19 ini bro.
Lifan K19 didukung oleh mesin satu silinder 150cc yang mengeluarkan tenaga 17.6 hp.
Itu bahkan tidak ada sepersepuluh dari ukuran mesin 1.700cc milik Harley-Davidson Fat Bob.
Baca Juga: Muncul Motor Baru Ala Harley-Davidson, Spek Sangar Harga Tembus Segini
Baca Juga: Motor Baru Mirip Harley-Davidson, Punya Mesin V-Twin, Segini Harganya
Karena memakai mesin yang kecil, maka dari itu area tengah motor Lifan ini terasa kurang 'gemuk'.
Untuk tugas suspensi, K19 mendapatkan garpu teleskopik konvensional dan peredam kejut ganda yang dapat disesuaikan.
Tidak ada info mengenai harga jual Lifan K19 ini brother, tapi bisa ditebak pasti punya harga yang terjangkau.
Kalau begini, Lifan K19 kayanya cocok disebut Hampir-Davidson Diet Bob nih, versi mini dari Harley-Davidson Fat Bob.
Setuju enggak brother?
Source | : | Bikedekho.com |
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR