MOTOR Plus-online.com - Bocor halus, ini kandidat utama pabrikan dari tim VR46 milik Valentino Rossi yang disponsori oleh sultan Arab Saudi.
Masuknya tim Aramco Racing Team VR46 di kelas premier telah memecah negosiasi di paddock, tentunya berkonsentrasi pada tim satelit ini.
Menurut rumor yang beredar, Yamaha bersedia menemukan kesepakatan dengan The Doctor, dikaitkan dengan sejarah yang panjang dan gengsi bersama.
Pada saat itu, Petronas SRT harus menemukan kesepakatan dengan Aprilia atau Ducati.
Baca Juga: Wow, Valentino Rossi Ingin Jadi Pembalap Di Tim VR46 Miliknya Sendiri?
Baca Juga: Tim Balap VR46 Bareng Sultan Arab Saudi Di Kelas MotoGP 2022, Valentino Rossi Pensiun?
Rupanya, antara Yamaha dan Razlan Razali ada yang tidak beres setelah penggunaan YZR-M1 'spec-A' yang ditugaskan kepada Franco Morbidelli.
Dari staf pabrik Yamaha, mereka memberi tahu bahwa tim Malaysia menerima perawatan berdasarkan kesepakatan yang dicapai.
Jadi berdasarkan seberapa banyak mereka memutuskan untuk membayar.
Bagi Valentino Rossi, melanjutkan dengan Yamaha bisa berarti melanjutkan karirnya sebagai pebalap juga di tahun 2022.
Baca Juga: Valentino Rossi Blak-blakan Soal Karier MotoGP, Tim Balap VR46 Dan Jadi Bos Tim
Ini akan menjadi balapan akhir pekan tetapi juga pertemuan oleh Yamaha di Jerez, yang juga akan berlanjut di Le Mans, sebelum mendapatkan ide yang jelas dari GP Mugello.
“Pada awal [proyek VR46] kami sejujurnya tidak memikirkan tim MotoGP,” kata Valentino Rossi.
“Tapi selangkah demi selangkah kami memiliki kemungkinan ini dan pada akhirnya kami berkata, mengapa tidak?" lanjutnya.
"Semua orang di VR46 sangat senang karena kami telah bekerja selama 10 tahun untuk membantu para pembalap dan Federasi Italia," jelas Rossi.
Baca Juga: Simak, Ini Jadwal Pengumuman Pabrikan Tim VR46 Milik Rossi Bareng Sultan Arab Saudi
"Saya pikir itu akan menyenangkan dan itu juga cara yang baik untuk bertahan di dunia ini ketika saya menyelesaikan karir balap saya,” ungkapnya.
| Source | : | Corsedimoto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR