Melihat Yamaha NMAX Yang Dipakai MotoGP, Beda Dengan Versi Indonesia

Reyhan Firdaus - Selasa, 04 Mei 2021 | 16:40
Yamaha NMAX menjadi scooter paddock untuk MotoGP
Istimewa
Yamaha NMAX menjadi scooter paddock untuk MotoGP

Spek Eropa juga menandakan Yamaha NMAX MotoGP ini mesinnya cuma 125 cc saja.

Baca Juga: Skema Kredit Yamaha NMAX 2021 di Inggris, DP dan Cicilan Bikin Melotot

Perbedaanya di bore alias diameter piston, dimana Yamaha NMAX di Inggris punya spek 52 mm x 58.7 mm.

Makanya tenaganya lebih kecil, cuma 12,06 dk dan torsi 11,2 Nm.

Kalau Yamaha NMAX 155 Indonesia tenaganya 15,15 dk dan torsi 13,9 Nm, lumayan ya bedanya.

Teknologi katup variabel VVA atau Variable Valve Actuation tetap ada pastinya.

Baca Juga: Wow Yamaha NMAX dan Motor Baru Lainnya Banjir Promo, Buruan Disikat

Yamaha NMAX 125 jadi skutik resmi MotoGP.
(MotoGP.com)
Yamaha NMAX 125 jadi skutik resmi MotoGP.

Lalu ada perbedaan ban dimana Yamaha NMAX 125 Eropa pakai ban Dunlop Scoot Smart.

Kalau di Indonesia pakai IRC SS, tapi ukuraanya sama-sama 110/70 dan 130/70 ring 13 inci.

Editor : Aong

TERPOPULER