MOTOR Plus-Online.com - Lebaran 2021 bikin motor gak dipakai.
Pemerintah melarang mudik lebaran 2021.
Larangan mudik pun masih berlaku sampai tanggal 17 mei nanti.
Buat sebagian yang gak mudik pastinya tetap di rumah saja.
Baca Juga: Simak Yuk Brother, Ini Dia Tips Riding Dengan Motor Saat Hari Raya
Baca Juga: Tips Menghindari Antrean Saat Ambil BLT Rp 1,2 juta, Nih Caranya
Atau sebagian masyarakat masih memilih buat wisata ke tempat-tempat terdekat.
Artinya kemungkinan motor yang biasa dipakai harian, jadi berdiam saja di rumah.
Nah biar tetap aman saat mau dipakai kembali setelah lama tak dipanasin.
Baca Juga: Biar Aman dan Nyaman, Simak Nih Tips Safety Riding Buat Lady Bikers
Intip ini 4 hal yang wajib brother tau.
1. Gunakan Standar Tengah
Agar kondisi ban motor tetap optimal, baiknya gunakan standar tengah.
Hal itu bertujuan untuk mengurangi beban bobot tumpu pada ban, agar ban enggak gampang kempes.
Selain itu, ban yang terkena dingin lantai akan mudah kempes dan mengurangi ummur ban.
Baca Juga: Biar Aman, Ini Tips Berkendara Motor Safety Buat Lady Bikers Berhijab
2. Ganti Oli
Jika oli sudah lama enggak diganti, disarankan untuk mengganti oli baru.
Hal ini bertujuan agar motor lebih mudah dinyalakan saat mau digunakan kembali.
3. Copot Aki
Kalau di rumah saja dan malas memanaskan motor, pastikan aki dicopot.
Aki yang terus menerus terpasang tanpa dipanaskan atau dicopot dapat mengakibatkan performa aki menurun.
Tandanya, dengan sulit start saat mau akan dipakai kembali.
Apalagi kalau di motor tua, bisa timbul distorsi kelitrikkan alias korslet.
Baca Juga: Tips Cuci Motor, Sebaiknya Mulai Dari Bagian Bawah, Nih Alasannya
4. Isi Penuh Bensin atau Kuras Tangki.
Di bagian ini, memang ada yang menyarankan isi penuh, ada pula yang bilang kuras tangki sampai benar-benar kosong.
Pasalnya, di dalam tangki sangat mudah terjadi kondensasi.
Isi penuh bensin agar menjaga isi tangki dari kelembaban.
Kalau sampai lembap, efek jangka panjang membuat dinding tangki berkarat serta seal mengering.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR