MOTOR Plus-online.com - Holeshot device di MotoGP terancam dilarang oleh Dorna Sports selaku penyelenggara, waduh kenapa nih?
Holeshot device bisa berakhir di garis regulasi Dorna dan berisiko menimbulkan banjir kritik.
Setelah pelarangan winglet yang dirancang oleh Ducati, pabrikan asal Italia itu berisiko melihat karya strategis terbarunya dilarang kembali.
Pembekuan mesin yang diinginkan untuk periode dua tahun 2020-2021 telah memungkinkan untuk mengurangi biaya.
Baca Juga: Aneh, Marc Marquez Enggak Suka Dengan Holeshot Device Seperti Ducati
Baca Juga: Bocor, Ducati Desmosedici GP21 Tes Perangkat Holeshot Baru di Jerez
Namun demikian, pabrikan telah berfokus pada sektor teknis lainnya.
Termasuk perangkat holeshot yang memungkinkan mereka untuk menurunkan buritan belakang motor untuk mendapatkan lebih banyak traksi saat keluar dari tikungan.
Ducati adalah pabrikan pertama yang mengembangkan konsep ini dan dengan sistem baru ini.
Juga memungkinkan untuk menurunkan sok depan di awal, sehingga memiliki 'dragster style' saat lampu start padam dan memungkinkan pengendara untuk melaju.
Marc Marquez mengungkapkan pendapat yang tidak menyenangkan tentang holeshot, sebelum meminta teknisi Honda untuk beradaptasi.
Baca Juga: Wuih, Diam-diam KTM Uji Coba Holeshot Device Seperti Milik Ducati di MotoGP Valencia 2020
“Kami tidak membutuhkannya, tapi saat ini memang dibutuhkan," kata Marc Marquez.
"Tetapi jika hal-hal berlanjut ke arah ini, zona pelarian di semua sirkuit di dunia akan menjadi terlalu kecil,” sambungnya.
Karena di beberapa titik itu juga akan menjadi masalah keamanan.
Direktur teknis MotoGP, Danny Aldridge mengatakan situasinya sedang dipantau secara ketat.
“Tapi jelas bahwa sistem holeshot sesuai aturan," ujar Danny Aldridge.
Baca Juga: Wuih, Diam-diam HRC Sedang Menguji Sistem Holeshot Seperti Ducati di Honda RC213V
"Ini diaktifkan oleh pengemudi tanpa dukungan elektronik,” imbuh Danny Aldridge.
Saat ini tidak ada upaya untuk melarang sistem ini.
Untuk kelas Moto2 dan Moto3, perangkat holeshot telah dilarang karena alasan biaya.
Untuk MotoGP, hanya ada dua alasan larangan.
"Itu akan menjadi alasan keamanan atau karena permintaan MSMA," lanjutnya.
Baca Juga: Holeshot Device, Teknologi Baru Motor Yamaha di MotoGP San Marino 2020
Mungkin takut dengan alasan manajemen biaya.
“Perangkat holeshot tidak memiliki elektronik."
"Jadi biayanya tidak terlalu tinggi,” pungkas Danny Aldridge.
| Source | : | tuttomotoriweb.it |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR