Mumpung Libur Lebaran, Kuy Ingat-ingat 32 Istilah MotoGP, Nih Penjelasannya

MOTOR Plus-online.com - Mumpung libur lebaran, kuy ingat-ingat 32 istilah di MotoGP, begini penjelasannya.

Biar bikers enggak bosen saat libur lebaran, pahami lagi banyak istilah yang ada di MotoGP.

Gak cuma istilah teknis, tapi juga sampai jenis kecelakaan di MotoGP.

Daripada penasaran, langsung simak istilah di MotoGP di bawah ya bro.

Baca Juga: MotoGP Geger, Kaki Kiri Bos TIm Repsol Honda Terancam Diamputasi

Baca Juga: Tim VR46 Milik Rossi Makin Dekat Dengan Ducati, Peresmiannya di MotoGP Prancis 2021?

1. Slipstream

Suatu kondisi dimana pembalap dibelakang mengikuti jalur balap pembalap yang ada di depan guna mendapatkan momentum untuk mendahului.

Dengan tehnik slipstream, maka pembalap di belakang memperoleh hambatan gesekan udara yang sedikit jika dibandingkan dengan pembalap yang di depan sehingga bisa dengan mudah menyamakan kecepatan.

Di Indonesia, situasi ini dikenal dengan istilah 'mencuri angin'.

2. Tyre Wall

Tembok atau dinding ban dibentuk sebagai pembatas empuk ketika terjadi kecelakaan atau tabrakan yang menyebabkan pembalap keluar lintasan.

Baca Juga: Holeshot Device Di Motor MotoGP Terancam Dilarang, Duh Kenapa Nih?

3. Scrutineering

Proses pemeriksaan teknis yang dilakukan oleh mekanik secara mendetail.

Pemeriksaan ini biasanya dilakukan sebelum dan atau sesudah balapan berakhir.

4. Stop And Go Penalty

Pelanggaran yang menyebabkan pembalap harus masuk pitlane dan berhenti beberapa detik.

5. Jump Start

Sebuah pelanggaran. Pembalap mulai melajukan kendaraannya sebelum lampu merah dipadamkan lampu hijau dihidupkan (curi start).

6. Paddock Area

Area tempat para pelaku balap berada. Dari pembalap, mekanik, manajer, dll.

yang terlibat dengan sebuah tim balap. Di sinilah strategi dan settingan motor dirancang.

Baca Juga: Jadwal Lengkap MotoGP Prancis 2021 Akhir Pekan Ini, SImak Bro!

7. Tribune

Tempat duduk dengan posisi seperti sawah terasering. Lokasinya di pinggiran sirkuit.

Tempat ini disediakan buat penonton yang ingin melihat balapan.

Di tempat ini juga biasanya tamu dan undangan melihat jalannya lomba.

8. Wild Cards

Pembalap nonkontrak yang mengikuti balapan pada saat tertentu saja, berlawanan dengan kompetitor tetap.

9. Free Practice (FP)

Sesi latihan bebas. Biasa digelar sehari sebelum babak kualifikasi.

Terdiri dari Latihan Bebas Pertama hingga Keempat atau disingkat FP1, FP2, FP3, FP4.

10. Warm Up Practice (WUP)

Sesi latihan pemanasan.

Digelar beberapa jam sebelum race atau balapan dilaksanakan.

11. Warm Up Lap

Sesi pemanasan yang dilakukan satu putaran (satu lap) sebelum start atau dimulai balapan.

Baca Juga: Jack Miller Menang MotoGP Spanyol 2021, Kok Bawa-bawa Jorge Lorenzo?

12. Race Direction

Tim yang terdiri dari perwakilan dari Dorna, FIM, dan IRTA pada setiap Grand Prix untuk mengambil keputusan seperti menyatakan apakah kondisi balapan kering atau basah.

13. Ride Through Penalty

Prosedur penalti di mana pembalap yang melakukan jump start sebelum balapan secara resmi dimulai diminta untuk berkendara melalui jalur pit.

14. Rookie

Pembalap yang berkompetisi pada tahun pertamanya di kelas mana pun alias pembalap yang baru balapan di kelas tertentu.

15. Wheelie

Akrobat yang biasanya dipertunjukkan oleh pembalap dalam perayaan, di

mana ban depan terangkat dari permukaan trek karena akselerasi keras dan melepaskan kopling dengan cepat.

Baca Juga: Legenda MotoGP Ungkap Soal Valentino Rossi Pensiun, Tekanan Yang Aneh

16. Pit Lane

Lajur akses yang biasanya berbatasan dengan main straight pada sirkuit dan berada di antara pit-box dan sirkuit.

17. Podium

Tempat perayaan kemenangan bagi ketiga pembalap tercepat pertama yang menyelesaikan balapan Grand Prix.

18. Pole Position Atau Pole

Posisi mulai awal untuk balapan yang diperoleh dengan mencatatkan waktu tercepat pada sesi kualifikasi.

Peraih Pole Position berhak memulai balapan di posisi terdepan atau juga pole sitter.

19. Qualifying (Kualifikasi)

Biasa disingkat Q. Sesi kualifikasi adalah sesi para pembalap MotoGP berlomba mencatat waktu tercepat dalam satu putaran trek.

Hasil kualifikasi akan menentukan posisi grid start balapan. Pembalap tercepat akan mendapatkan posisi terdepan (pole position).

Baca Juga: Lihat Hasil Tes MotoGP Jerez 2021, Pol Espargaro Mulai Tersenyum

20. Low Side

Kecelakaan akibat salah satu atau kedua ban motor kehilangan daya cengkeram dan tidak bisa kembali mendapatkan traksi yang mengakibatkan motor tergelincir dari bawah pembalap.

21. Lean Angle (Sudut Tikungan)

Adalah sudut kemiringan antara pembalap dengan garis vertikal.

Hal ini terjadi saat pembalap merebahkan motornya ke arah trek pada suatu tikungan dengan kecepatan tinggi.

Lutut dan siku pembalap sering menyentuh permukaan aspal ketika berada pada sudut tikungan maksimum.

22. Pit-box

Garasi sementara yang memiliki akses langsung menuju pit lane dan didesain untuk suatu tim yang berpartisipasi pada salah satu dari tiga kelas MotoGP.

23. Pit Crew

Kru pembalap yang terdiri dari manajemen tim, kepala mekanik, mekanik dan asisten mereka.

Baca Juga: Wah Valentino Rossi Diragukan Lanjut di MotoGP 2022, Beneran Pensiun?

24. Radius (R)

Jarak antara satu tikungan dengan tikungan yang lain di lintasan balap.

25. Hairpin

Disebut juga tikungan tajam atau bahasa Indonesianya tusuk konde.

Tikungan ini memaksa pembalap untuk melakukan pengereman yang maksimal.

Untuk mengantisipasi tikungan ini biasanya pembalap sudah melakukan pengereman dari jarak yang cukup jauh.

Bahkan, banyak juga pembalap yang harus menurunkan kaki.

26. Chamber

Lintasan yang umumnya berbentuk miring.

27. Grid - Starting Grid

Kumpulan titik start pada trek lurus start/finish sirkuit, di mana pembalap berkumpul pada permulaan setiap balapan.

Berbaris sesuai dengan hasil kualifikasi mereka untuk memulai balapan.

Tiap grid terdiri dari tiga pembalap.

Baca Juga: Andrea Dovizioso Ngegas Di MotoGP, Bos Aprilia Lakukan Segalanya

28. Apex

Merupakan titik terapat dari sebuah tikungan.

Titik ini biasanya dilalui oleh pembalap sebelum mulai keluar dari tikungan dan berakselerasi.

29. Wet Race

Balapan dengan permukaan lintasan balap yang basah.

Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe wet tyre pada motornya.

30. Dry Race

Balapan dengan permukaan lintasan balap yang kering.

Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe slick tyre pada motornya.

31. Chicane

Lintasan yang berbentuk seperti huruf 'S', umumnya berada di antara straight dan trek lurus.

Fungsi dari chicane adalah untuk meminimalkan kecepatan sekaligus ketangkasan pembalap.

32. High Speed Corner

Merupakan tikungan yang dapat dilalui motor MotoGP dengan kecepatan tinggi.