MOTOR Plus-online.com - Honda sebagai pelopor motor matic baru yang hemat bensin dan ramag lingkungan semua sudah sistem injeksi bahan bakar.
Kaget masih dijual motor matic baru adik Honda BeAT masih sistem bahan bakar karburator tapi irit bensin loh.
Adik Honda BeAT ini mengusung mesin 110 cc SOHC dan hemat bahan bakar karena dalam 1 liter bensin bisa terpakai 58,3 kilometer.
Bukan cuma irit, motor yang masih menggunakan sistem karburator mudah dalam perawatan.
Baca Juga: Adik Honda BeAT Mesin 125 cc Bagasi Besar Muat Laptop dan 2 Helm Dijual di Pasaran
Baca Juga: Meluncur Motor Matic Baru Yamaha NMAX Mini Mesin 125 cc Harganya Beda Jauh
Mekanik pinggir jalan juga bisa memperbaikinya karena tidak perlu diagnostic tool segala.
Meski masih karbu, menghasilkan power 7,8 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 8,91 Nm pada 5.000 rpm.
Honda Dio baru tampil sporty berkat desain lampu depan baru dan sudah berteknologi LED.
Sayangnya motor baru ini masih menggunakan panel instrumen analog, namun cukup lengkap informasinya.
Baca Juga: Berani Lawan Yamaha NMAX dan PCX 150 Motor Matic Baru Ini Dijual Murah
Lumayan tidak merepotkan ketika bawa barang karena bagasi lebih besar yaitu 14,4 liter di bawah jok.
"Sebagai tambahan terbaru pada penawaran skuter kami, All New Honda Dio adalah cara kami membantu semua orang menghadapi tantangan sehari-hari saat ini," kata Susumu Mitsuishi selaku Presiden HPI dikutip dari Indianautosblog.
"Orang pasti akan menyukainya karena dengan skuter serbaguna ini, mereka selalu bisa menjalani hari," sambungnya.
Motor matic baru ini Honda Dio dipasarkan untuk Filipina yang sebelumnya sudah diluncurkan di India.
Baca Juga: Cakep Motor Matic Baru Yamaha Zuma Mesin NMAX Penantang Honda ADV 150
Di Filipina, Honda Dio meluncur dengan tiga pilihan warna.
Yaitu, Candy Jazz Blue, Sport Red, dan Vibrant Orange.
Untuk harganya, Honda Dio dibanderol 49.900 Peso atau sekitar Rp 14,8 jutaan.
Harganya lebih murah dari Honda BeAT di Indonesia.
Sekadar info, harga Honda BeAT dibanderol Rp 16,665 juta untuk OTR Jakarta.
KOMENTAR