Panduan Memilih Oli Samping Motor 2-Tak, Jangan Sampai Lakukan Kesalahan Ini

MOTOR Plus-online.com - Panduan memilih oli samping motor 2-tak, jangan sampai lakukan kesalahan ini.

Brother baru meminang motor 2-tak bekas dan bingung memilih oli samping yang cocok?

Nah pas kalau begitu, karena di artikel ini MOTOR Plus akan bagikan cara memilih oli samping yang sesuai untuk motor 2-tak.

Karena walaupun populasi motor 2-tak tidak sebanyak dulu, tapi pilihan oli samping untuk motor 2-tak masih cukup banyak.

Baca Juga: Bikers Harus Lakukan Ini Sebelum Pakai Oli Motor Yang Lama Tersimpan

Baca Juga: Jangan Sering Lumasi Rantai Motor Pakai Oli Bekas, Nih Efeknya!

“Pada dasarnya semua sama saja, yang membedakan hanyalah kekentalan serta additif yang dipakai pabrikan oli,” terang Barutoyo Tri Hastono alias Si Mas, punggawa bengkel Pitstop TPZ, Jalan Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Selain itu, formulasi pada oli samping juga menentukan efek asap serta wangi yang keluar dari pipa knalpot.

Hasilnya, motor 2-Tak merek dan tipe apapun bisa pakai oli samping sesuai selera dan budget pengguna.

“Nah kalau untuk motor 2-Tak dengan mekanisme tambahan seperti Super KIPS di Ninja 150, pemilihan oli samping harus lebih cermat,” yakinnya.

Baca Juga: Serbu Diskon 50 Persen Oli Yamalube Selama Bulan Maret Ketahui Caranya

Beberapa oli samping di pasaran cepat menimbulkan kerak, sehingga membuat mekanisme tersebut rentan mengalami gejala nyangkut.

Paling aman, tentu ikuti oli sesuai anjuran pabrikan motor atau bisa konsultasi dengan bengkel spesialis atau kepercayaan.

Kuncinya jangan terlalu sering ganti merek dan mencampur oli samping beda spek, karena kurang baik bagi mesin.

Tuh bro keseringan gonti-ganti  merek oli samping ternyata gak bagus juga buat mesin.