MOTOR Plus-Online.com - Meluncur motor sport 250 cc baru, kaki-kaki ala moge, cocok lawan Ninja 250?
Persaingan motor sport di kelas 250 cc memang menarik, banyak pabrikan motor memiliki line up untuk di kelas ini.
Salah satunya datang dari pabrikan asal China, QJ Motor, yang baru merilis QJMotor R250 alias Race 250.
QJMotor R250 adalah sebuah motor sport bermesin 250 cc satu silinder mirip Kawasaki Ninja 250SL alias Ninja 250 Mono.
Baca Juga: Deretan Harga Motor Sport Fairing 250 cc Juni 2021, Motor Ini Termurah
Baca Juga: Motor Baru Saingan Ninja 250 Pakai Single Swing Arm, Harga Cuma Segini
Motor sport ini diluncurkan dengan harga 19.999 Yuan atau sekitar Rp 44,7 jutaan saja.
Sebagai perbandingan, Kawasaki Ninja 250SL dijual Rp 40,6 juta untuk varian terendah (OTR Jakarta).
Tapi QJMotor R250 punya salah satu keunikan yang jarang ditemui di motor kelas 250 cc lainnya.
Coba brother lihat area kaki-kaki, khususnya di bagian belakang, punya aura ala moge superbike kan?
Motor sport ini mengadopsi single swing arm atau mono arm layaknya yang ditemukan di motor sport bermesin besar.
Umumnya single swing arm terpasang di moge contohnya Ducati Panigale V4.
QJMotor R250 menggendong mesin satu silinder 250 cc 4-klep DOHC berpendingin air.
Tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini sebesar 27,9 DK di 9.500 rpm dan torsi 22,5 Nm di 7.250 rpm.
Baca Juga: Motor Sport Baru 250 cc Ini Siap Lawan Ninja 250, Intip Keunikannya
Suspensi di motor sport ini sudah didukung oleh USD di depan dan monosok di belakang.
Pelek di QJMotor R250 ini juga keren, tampil dengan aksen warna two tone yang mencolok.
Keunikan lain ada di model knalpotnya yang bergaya underbelly, mirip Kawasaki Ninja ZX-25R.
Urusan pencahayaan sudah mengadopsi full LED di semua lampunya.
Fitur-fiturnya juga modern, contoh panel instrumen full digital layar TFT, slot USB untuk mengecas smartphone dan masih banyak lagi.
Kira-kira menurut brother, kalau meluncur di tanah air bakal diminati banyak bikers gak?
Source | : | Greatbiker.com,Info.xcar.com.cn |
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR