Hadapi Honda PCX dan Yamaha NMAX Kawasaki Andalkan Motor Matic 125 cc Harga Beda Jauh

Aong - Minggu, 6 Juni 2021 | 17:13 WIB
Kawasaki
Motor matic Kawasaki J125

MOTOR Plus-online.com - Lama Kawasaki tidak punya motor matic sebagai produk diandalkan dijual di tanah air.

Hadapi Honda PCX dan Yamaha NMAX Kawasaki andalkan motor matic 125 cc harganya lumayan terpaut beda jauh.

Di sini motor matic 125 cc geng ijo ini sudah lama disebut-sebut bakal dijual namun ketika itu ditampik pihak KMI (Kawasaki Motor Indonesia). 

Namun di Eropa motor matic Kawasaki J125 berani hadapi Yamaha NMAX dan PCX.

Baca Juga: Maksimal di Kaki-kaki dan Aksesoris, Modifikasi Vespa Sprint Ini Tampil Proper 

Baca Juga: Motor Matic Baru Honda Mirip Honda Spacy, Mesin 110 cc, Harga Segini

Walau mesin 125 cc, tapi ukurannya gambot yang tak jauh beda dengan Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Desainnya sangat agresif dengan lekuk bodi yang tajam.

Kawasaki
Spidometer lebar

Bagian depan dan lampu utamanya, tak jauh berbeda dengan desain motor sport Kawasaki, seperti Ninja 250.

Ditambah visor transparan yang cukup tinggi, lampu depannya masih mengandalkan lampu bohlam biasa.

Baca Juga: Cek Harga Motor Matic Baru Suzuki Juni 2021, Paling Murah Cuma Segini

Tapi, untuk lampu belakang sudah menggunakan teknologi LED.

Tempat duduknya dibuat bertingkat antara pengemudi dan penumpang di belakang. Sehingga, memberikan kenyamanan tersendiri.

Pijakan kakinya juga cukup luas untuk pengemudi.

Skutik ini dibekali mesin SOHC, 4-tak, satu silinder 125 cc, serta berpendingin cairan.

Baca Juga: Yamaha XMAX 2021 di Jepang Dapat Update Terbaru, Apa Yang Berubah?

Kawasaki
Sokbreker belakang Kawasaki J125

Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin ini mencapai 12,8 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum hingga 10,9 Nm pada 7.750 rpm.

Untuk kaki-kakinya, J125 dibekali suspensi depan model teleskopik diameter 37 mm, serta suspensi belakang ganda dengan lima tingkat penyetelan.

Di bagian pengereman, baik depan dan belakang sudah menggunakan rem cakram.

Cakram depan berdiameter 260 mm dan cakram belakang diameternya 240 mm, serta dilengkapi teknologi Anti-lock Braking System (ABS).

Baca Juga: Skutik Gambot Suzuki Dapat Upgrade Performa, Siap Lawan Yamaha XMAX

Ban depan dan ban belakangnya menggunakan ukuran berbeda.

Ban depan menggunakan ring 14 inci, sementara ban belakang menggunakan ring 13 inci.

Kawasaki
Konsul penyimpanan barang Kawasaki J125

Soal fitur, J125 dibekali panel instrumen gabungan digital dan analog.

Layar LCD di tengah diapit panel instrumen analog speedometer dan tachometer.

Layar LCD tersebut menampilkan beragam informasi, seperti odometer, dual trip meter, service mode, jam, fuel meter, temperatur, dan engine warning symbol.

Baca Juga: Motor Thailand Paling Ogah ke Pom Bensin, Harganya Setara Honda BeAT

Di bagian bagasinya, kapasitasnya lumayan luas, dapat menampung satu helm full face.

Fitur menarik lainnya tuas rem yang dapat disetel jaraknya.

Lalu, di bagian kotak kompartemen depan juga terdapat power outlet untuk mengecas ponsel.

Sayangnya, kunci kontaknya masih menggunakan model konvensional dengan pengaman magnet. Belum dibekali teknologi keyless.

Baca Juga: Motor Thailand Paling Ogah ke Pom Bensin, Harganya Setara Honda BeAT

Kawasaki
Mesin Kawasaki J125 yang dibilang kerjasama dengan Kymco

Kawasaki J125 dibanderol 4.249 poundsterling atau sekitar Rp 85,7 jutaan.

Selain J125, Kawasaki juga memiliki J300 dengan desain yang sama, harganya 4.899 poundsterling atau sekitar Rp 98,8 jutaan.

Di Eropa, Kawasaki J-Series bisa dikatakan laris manis.

Skutik ini diyakini juga bisa bersaing di Indonesia jika dibekali dengan mesin 150 cc atau yang setara dengan NMAX dan PCX.

Baca Juga: Liburan Bareng Keluarga Makin Asyik, Muat 6 Orang Harganya Lebih Murah dari Honda BeAT

Sayangnya, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sejauh ini tidak tertarik untuk memasarkan skutik. KMI lebih fokus untuk menghadirkan motor sport dan motor trail atau adventure. Lihat Foto Skutik Kawasaki J125(Kawasaki)

”Kami bukan spesialis skutik, karena Kawasaki lebih main di segmen sport. Jadi, KMI tidak memikirkan ke segmen tersebut,” kata Deputy Head Sales and Promotion KMI Michael Candra Tanadhi, beberapa waktu lalu.

Selain itu, Kawasaki J-Series yang dipasarkan di Eropa adalah hasil kerjasama dengan Kymco.

Berdasarkan pengalaman sebelumnya, antara Kawasaki dan Bajaj, Michael mengatakan bahwa tak akan ada lagi produk hasil kolaborasi yang masuk.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul: Intip Spesifikasi Kawasaki J125, Bisa Jadi Pesaing Berat Nmax dan PCX.

Penulis : Aong
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular