MOTOR Plus-online.com - Gak perlu bingung pilih oli motor, Wealthy Vigorous jawabannya.
Yup, Oli Wealthy Vigorous terbukti ampuh dipakai turing jarak jauh.
Hal itu dibuktikan salah satu pemilik Yamaha Aerox, Ricky Herliyanto.
Pemilik Yamaha Aerox tersebut juga bercerita soal ketangguhan oli ini turing ke sejumlah daerah di Pulau Jawa.
Baca Juga: Wuih, Pakai Wealthy Headlamp Restoration, Lampu Motor Langsung Bening
Baca Juga: Wealthy Group Siapkan Alat Uji Emisi Untuk Motor, Ini Kecanggihannya
Pemuda asal Bekasi, Jawa Barat ini memulai perjalanan untuk berkeliling Pulau Jawa, beberapa hari setelah Lebaran Idul Fitri 1442 H.
Perjalanannya dimulai dari rumahnya di Bekasi menuju Pekalongan, Jawa Tengah.
Menurut Ricky, dengan menggunakan oli Wealthy Vigorous, mesin motornya terasa sangat halus sekali.
Bahkan di rpm tinggi pun masih tetap halus dan akselerasi terasa lebih bertenaga untuk melibas jalur Pantura.
Baca Juga: Oli Wealthy Bikin Ganti Oli Sampai 2 Kali Jarak Tempuh, Ini Rahasianya
"Oli ini memiliki SAE ideal, menjadikan bensin saya lebih irit. Saya mendapatkan data lapangan dari spidometer di kecepatan 80 kpj dengan sistem VVA menyala, mendapatkan konsumsi BBM 43 km per liter," ungkap Ricky.
Oli Wealthy Vigorous sendiri punya spesifikasi SAE 10W-30, dengan API Service SL dan juga lolos uji JASO MB, yang sangat cocok dipakai motor matic.
Lalu, melalui berbagai pengalaman riding yang selama ini ia lakukan, Ricky membeberkan betapa tangguhnya oli Vigorous saat keliling Pulau Jawa untuk menyambangi beberapa kota.
"Perjalanan riding selama di Pekalongan menuju destinasi wisata di wilayah Banjarnegara, saya merasakan enaknya hentakan oli ini, meski melintasi kawasan pegunungan yang berkelok-kelok," bebernya.
Baca Juga: Keren, Wealthy Group Adakan Produk Knowledge Oli Sintetis Untuk Bengkel Motor
Dia menambahkan, selama 3 hari di Pekalongan, kemudian perjalanan dilanjut menuju Yogyakarta dengan memilih melewati jalur tengah yakni Weleri - Kendal - Temanggung.
"Saya sangat puas dengan ketangguhan oli ini, karena sanggup menerjang tanjakan yang berada di Kendal maupun Temanggung. Padahal saya menggunakan roller 10 gram. Namun, mesin terasa sangat ringan, sehingga melewati tanjakan pun mudah untuk dilewati," ungkapnya lagi.
Tidak sampai di situ, Ricky menjajal trek daerah Klaten menuju Kaliurang yang berada 13 km dari Gunung Merapi, dikenal dengan jalur off-road wisata Merapi.
Selanjutnya, ia mulai bergerak menuju Pantai Depok di ujung Yogyakarta dengan melewati kemacetan di sekitar Malioboro, kemudian keesokan harinya ia menuju Semarang melewati Boyolali - Ungaran kemudian lanjut ke Malang.
Baca Juga: Oli Baru Wealthy Cocok Buat Yamaha NMAX, Touring Bekasi-Aceh Gas Terus
Meski melalui daerah Karanganyar yang merupakan jalan cukup tinggi hingga ketinggian 2.000 mdpl di kaki Gunung Lawu, Ricky mengklaim mesin masih terasa halus dan tanpa ada suara kasar.
"Walaupun melalui tanjakan yang cukup ekstrem dan suhu dingin. Berkat oli Wealthy Vigorous, saya tidak merasakan gejala kelainan apapun pada motor, tenaga motor selalu terisi dan tidak ngempos sama sekali," tuturnya.
Hal ini berkat ketangguhan oli Wealthy Vigorous, yang dirancang dari awal untuk menghadapi kondisi ekstrem jalan yang membutuhkan rpm tinggi untuk rute menanjak maupun di pesisir pantai, termasuk di rute perkotaan yang banyak stop and go.
Selanjutnya, ia bermalam di Batu, Malang, Jawa Timur untuk bersiap arah pulang melewati Klaten, Jawa Tengah.
Baca Juga: Tetap Aman dari Virus Corona, Begini Cara Merawat Tangki Motor di Rumah, Cuma Pakai Cairan Ajaib Ini
"Saat saya sampai di Klaten, langsung mengecek CVT dan membersihkannya. Tak lupa mengganti penyaring udara dan saat mengecek volume oli, saya takjub karena tidak ada penyusutan oli sama sekali setelah digunakan," ungkapnya lagi.
Usai mengecek semuanya, ia pun beristirahat untuk keesokannya harus kembali ke Pekalongan, kemudian langsung geber ke Bekasi.
Hasil akhirnya, setelah menempuh jarak hingga 2.700 km, Ricky merasa sangat puas dan nyaman, berhasil membuktikan ketangguhan oli Wealthy Vigorous.
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR