MOTOR Plus-online.com - Motor baru sekarang dirancang canggih meski tidak dilengkapi kabel gas namun bisa kencang.
Jangan panik beli Kawasaki Ninja ZX-25R ratusan juta Rupiah gak dilengkapi kabel gas bukan karena penghematan ongkos produksi.
Melainkan Kawasaki Ninja ZX-25R alias Ninja 250 4 silinder ini tidak pakai lagi tali gas seperti pada motor-motor biasa.
Kabel gas di Ninja ZX-25R digantikan dengan sistem elektronik.
Baca Juga: Diam-diam Kawasaki Siapkan ZX-25R 4-Silinder Versi Motor Retro
Baca Juga: 2 Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Bikin Penasaran
Teknologi ini juga dipakai seperti di Honda CBR250RR yang 2 silinder itu biasa disebut throttle by wire.
Pada Ninja ZX-25R disebut Electronic Throttle Valve atau ETV.
ETV ini merupakan istilah dari Kawasaki untuk teknologi throttle by wire, seperti yang dimiliki moge-moge keluaran terbaru.
Jadinya selongsong gas Ninja ZX-25R sudah terhubung dengan throttle body pakai sistem elektronik nih, enggak mekanis pakai kabel gas lagi.
Baca Juga: Motor Kawasaki Ninja ZX-25R Versi Baru Resmi Meluncur, Harga Naik?
Pada gas di setang dipasang Accelerator Position Sensor (APS) guna membaca besarnya bukaan gas.
Kemudian input data dari APS dilempar ke ECU untuk diolah, baru kemudian hasilnya dikirim ke ETV Actuator di throttle body.
ETV Actuator ini yang akan mengeksekusi bukaan katup di throttle body, besarnya sesuai bukaan selongsong gas di setang.
Lalu apa untungnya?
Baca Juga: Muncul Gambar Paten Motor Baru Kawasaki Ninja ZX-4R, Beneran Nih?
Yang jelas dengan fitur ETV ini, Kawasaki jadi bisa lebih mudah menyematkan fitur Power Mode.
Ninja ZX-25R punya 2 pilihan karakter tenaga yang namanya Power Mode.
Power Mode ZX-25R ada 2 pilihan yaitu Low (L) dan Full (F).
Saat pakai Power Mode L karakter mesinnya diset jadi lebih lembut.
Baca Juga: Rumor Motor Baru Kawasaki Ninja ZX-4R, Akan Jadi Penerus ZXR400?
Selain itu, tenaga maksimal yang keluar hanya 65% atau jadi sekitar 32,2 dk saja.
Jika pakai Power Mode F tentu saja semua kemampuan tenaga sebesar 49,5 dk sepenuhnya dimuntahkan.
Oiya, Ninja ZX-25R ini dibekali mesin 4-tak 4 silinder segaris DOHC 16 katup, injeksi, berpendingin cairan.
Kapasitas murninya 249,6 cc yang didapat dari bore x stroke 50 mm x 31,8 mm.
Ninja ZX-25R punya tenaga maksimal sebesar 49,5 dk atau 50 PS atau 36,8 kW yang diraih di putaran mesin 15.500 rpm. Sedang torsinya mencapai 22,9 Nm di 14.500 rpm.
Powernya 10 - 11 dk lebih besar dari Ninja 250 dua silinder dan Honda CBR250RR. Wow!
KOMENTAR