MOTOR Plus-online.com - Gokil, adik Yamaha NMAX tampil macho langsung selfie bareng Hotman Paris.tablo
Yup, adik Yamaha NMAX alias Yamaha Lexi ini tampil macho berkat modifikasi di beberapa bagian.
Saking machonya, saudara Yamaha NMAX ini beruntung bisa foto bareng pengacara kondang, Hotman Paris.
Kuy kepoin ubahan atau modifikasi apa saja yang ada di Yamaha Lexi ini, lengkap dengan biaya yang dikeluarkan pemiliknya.
Baca Juga: Hotman Paris Cecar Debt Collector Cara Tahu Motor Kredit Macet Jawabannya Bikin Kaget
Baca Juga: Suzuki Ngamuk Luncurkan Motor Matic Baru Lawan NMAX dan BeAT Harga Lebih Murah
Yamaha Lexi ala Big Max Scooter ini milik Albertus Hastomo Sutanto.
Mengusung tema Big Max Scooter, lantaran Lexi punya bodi besar dibanding motor matic kebanyakan.
"Nah, Lexi kan masuk keluarga Maxi, tapi kaki-kaki masih cungkring, diubah agar jadi lebih besar," jelas Albert.
Pengerjannya dipilih ke Fat Motorsport ikenal spesialis modifikasi Maxi-series, dan rutin mengikuti event Customaxi Yamaha.
Baca Juga: Kaget Motor Matic Baru All New Yamaha NMAX Pakai Mesin Hybrid Jadi Irit Bensin
Dimulai dari penggunaan pelek Power, menggantikan pelek bawaanya yang berukuran 1.85 dan 2.15 inci ring 14.
Sekarang pelek Power palang banyak ini membuat tampilannya lebih kokoh, maklum lebarnya 3 dan 4 inci ring 14 bro.
"Ban depan pakai Bridgestone Battlax 120/70-14, belakang pakai Pirelli Diablo Rossi, maunya Pirelli semua tapi stok lagi kosong," jelas Albert.
Sebagai informasi, ukuran ban belakangnya mencapai 150/70-14, makanya dari belakang terlihat padat banget!
Baca Juga: Terungkap Debt Collector Lacak Motor Kredit Macet Cuma Klik HP Langsung Ketahuan
Area lain yang inovatif, adalah penggunaan suspensi baru, baik depan maupun belakang.
Depannya memakai suspensi KTC upside-down yang kekar, dengan warna pipa hitam.
Menggantikan bawaanya yang teleskopik dan diameter as-nya lebih kecil.
"Pasangnya cuma potong as komstir KTC, disamain dengan Lexi dan disesuaikan dengan bracket kaliper remnya," jelas Wiryawan, owner dari Fat Motorsport.
Baca Juga: Harga Mirip Yamaha NMAX Muat 4 Orang Anti Isi Bensin, Ini Kehebatan Lainnya
Belakangnya tidak kalah heboh, karena Fat Motorsport memindahkan posisi suspensinya ke tengah.
"Biar kelihatan lebih sexy, dan tidak kelihatan tanggung, dibikinlah monosok pakai Ohlins," tambah Albert, yang bekerja sebagai Area Marketing Development di Yamaha DDS Jakarta.
Ubahan lain ada di area jok, menggunakan MBtech dan dipapas, biar kaki tidak jinjit saat berhenti.
"Spion model motorsport fairing merek Rizoma, dan pakai DRL dari AES," tambah Albert, agar tampilan Lexi S ini lebih kental Big Scooter-nya.
Baca Juga: Motor Matic Baru Lawan NMAX dan PCX Laku Keras, Ini Kecanggihannya
Total biaya yang dihabiskan Albert untuk Lexi S yang dipakai untuk harian ini, sudah mencapai Rp 18 juta.
"Tapi nantinya akan upgrade mesin jadi 183 cc, biar lebih Big Max lagi, hehee" tutup Albert.
Buat lebih detilnya, brother bisa kepoin di LINK INI.
| Source | : | Tabloid OTOMOTIF |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2019/01/12/1465881385.jpg)
KOMENTAR