MOTOR Plus-online.com - Waspada bensin bisa mendidih pada motor Kawasaki KLX 230 Standar dan KLX 230 SE, ternyata ini solusinya.
Bensin di dalam tangki bisa mendidih di motor Kawasaki KLX 230 Standar dan KLX 230 SE, namun di KLX 230 R tidak ditemukan gejala tersebut.
"Hal ini lantaran tangki bensin di motor KLX 230 Standar dan KLX 230 SE mengunakan bahan dari besi dan jarak dengan silinder head terlalu dekat," buka Athanasius Ketut Hargunanto, punggawa Pro Tuner Motorcycles.
"Sementara itu Kawasaki KLX 230 R tangkinya terbuat dari bahan plastik dan jarak ke silinder head lebih jauh dibandingkan kedua tipe sebelumnya," lanjutnya.
Menurut Ketut, bensin di tangki yang mendidih ini dialaminya saat digunakan di dalam jalur off-road.
"Saat istirahat dan mesin dimatikan, terdengar suara boiling atau seperti air mendidih dari dalam tangki," ungkap Ketut.
Berbekal pengalaman tersebut, Ketut mencari solusi agar bensin di dalam tangkinya tidak mudah mendidih saat sedang digunakan di dalam jalur.
"Gue akalin dengan membuat sekat di antara silinder head dan tangki bensin," jelasnya.
Baca Juga: Deretan Harga Motor Trail Baru 150 cc Juli 2021, KLX 150 Naik Segini
Baca Juga: Harga Motor Trail Baru 150 cc Juni 2021, Kawasaki KLX 150 Termurah?
Sekat berbahan aluminium bikinan Pro Tuner Motorcycle untuk Kawasaki KLX 230 Standar dan KLX 230 SE
Sekat ini dibuat dari bahan aluminium dengan tebal 3 mm dan spons untuk meredam getaran.
"Jadi hawa panas mesin dari silinder head tidak naik ke tangki bensin karena ada sekat tersebut," sebut pria yang bengkelnya bermarkas di Jalan Kalimutu Barat No. 9, Pemecutan Kelod, Denpasar, Bali.
"Untuk sekat ini, gue jual dengan harga Rp 350 ribu," tutup Ketut yang asyik diajak diskusi di 0813-3837-9008.
Baca Juga: TNI AD Punya Kendaraan Dinas Baru, Motor Trailnya Serem Banget
Sekat aluminium mencegah bensin mendidih di tangki bensin Kawasaki KLX 230 Standar dan KLX 230 SE
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR