MOTOR Plus-online.com - Menghadapi MotoGP Styria 2021, pabrikan Suzuki memasang perangkat baru di motor GSX-RR mereka, kira-kira apaan ya?
Suzuki akan mencoba perangkat holeshot di suspensi belakangnya di MotoGP Styria 2021.
Perangkat ini pertama kali digunakan oleh Ducati di MotoGP selama musim 2018.
Hal baru ini akhirnya menjadi standar di grid MotoGP dan terus menyempurnakan hasil.
Ducati melanjutkan inovasinya, mengintegrasikan perangkat ini untuk bisa digunakan saat balapan dengan tujuan memperbaiki akselerasi saat keluar tikungan.
Di MotoGP Styria 2021, Suzuki akan tiba dengan perangkat holeshot baru pada motornya yang mungkin bisa menjadi solusi untuk beberapa masalahnya.
Sampai saat ini, Suzuki adalah satu-satunya pabrikan tidak memasukkan perangkat holeshot di suspensi belakang di GSX-RR-nya.
Namun sekarang mereka akan mendarat di sirkuit Red Bull Ring untuk beradaptasi dan mengejar ketertinggalan dari pabrikan lainnya.
Baca Juga: Valentino Rossi Senang Sekali Hadapi MotoGP Styria 2021, Realistis Ungkap 3 Fakta Ini
Baca Juga: 5 Fakta Jangan Sampai Lewatkan MotoGP Styria 2021 Akhir Pekan Ini. Apaan Tuh?
Ken Kawauchi, Manajer Teknis Suzuki, memberikan keterangannya eksklusif di Suzuki Racing Magazine.
Dia mengatakan bahwa jeda balap MotoGP 2021 ini telah memberikan hasil yang bagus, memungkinkan mereka untuk memperkenalkan update terbaru untuk sisa musim ini.
“Secara umum kami memiliki motor yang sangat seimbang, itu adalah sesuatu yang kami perjuangkan selama pengembangan GSX-RR," kata Ken Kawauchi.
"Kami tahu bahwa jika kami meningkatkan satu area, kami akan mengorbankan area lain, jadi kami selalu mencoba membuat mesin yang sangat lengkap dan berkinerja baik di sebagian besar sirkuit,” lanjutnya.
Tahun lalu, Suzuki tidak hanya memenuhi tugas itu, tapi itu mungkin motor paling lengkap di grid.
Pabrikan mengambil gelar juara ganda, pembalap dan tim.
“Walaupun kami puas dengan motor 2021, selalu ada peningkatan yang harus dilakukan," jelas Ken Kawauchi.
"Kami percaya bahwa pengenalan perangkat akan membantu pembalap kami bekerja lebih baik," sambungnya.
Baca Juga: Jelang MotoGP Styria 2021, Valentino Rossi Latihan 2 Pekan Terus-terusan, Bukan Main
"Ketika kami berkompetisi di MotoGP, di level tertinggi, tantangan untuk meningkatkan dan mengembangkan solusi baru terus berlanjut,” ungkap Kawauchi.
Selama paruh pertama musim, Suzuki telah bersaing dalam banyak kesempatan tanpa perlu memperkenalkan perangkat ini.
Joan Mir berada di urutan keempat secara keseluruhan, 55 poin di belakang Quartararo, dengan tiga podium musim ini.
Suzuki telah menjelaskan bahwa mereka tidak ingin berhenti berevolusi, apalagi memiliki kinerja yang lebih rendah daripada para pesaingnya di MotoGP.
Joan Mir juga meyakinkan bahwa dia harus bekerja dengan perangkat baru untuk bersaing dengan pabrikan lain.
Baca Juga: Jelang MotoGP Styria 2021, Adiknya Bocorin Dia Akan Setim Dengan Valentino Rossi
| Source | : | Motosan.es |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR