Motor Matic Baru Mirip Vespa, Desain Retro Mesin 125 cc, Lebih Mahal dari NMAX

MOTOR Plus-Online.com - Motor matic baru mirip Vespa dengan desain retro dan mesin 125 cc, harga lebih mahal dari NMAX bro!

Kenalin nih brother, motor matic baru bernama PGO Spring 125 yang baru saja meluncur untuk pasar Taiwan.

Motor matic baru PGO Spring 125 ini punya desain retro mirip skutik Eropa yaitu Vespa atau Lambretta .

Karena desain retro modern yang diusung, bikin PGO Spring 125 ini cocok dikendarai bikers pria maupun wanita.

Seperti layaknya skutik retro, bagian depan terlihat mengedepankan nilai klasik yang bercampur dengan modern.

Lampu utama berada di setang dengan lampu LED, sedangkan lampu sein serta DRL bergabung dan terletak di dada depan.

Bagian belakang terlihat ada stoplamp dengan bentuk oval yang menyatu dengan lampu sein.

Moto7

PGO Spring 125, motor matic baru yang meluncur di pasar Taiwan.

Tampak pula terdapat behel pegangan tepat di atas stoplamp tersebut brother.

Baca Juga: Motor Baru Mirip Vespa Resmi Dipasarkan, Fitur Komplit Harganya Cuma Segini

Baca Juga: Warna Baru Vespa LX dan Vespa S, Bikin Tambah Beken di Tongkrongan

Bentuk bodinya tentu memiliki bahasa desain layaknya skutik retro seperti Vespa atau Lambretta.

PGO Spring 125 ditenagai oleh mesin 125 cc 4-katup dengan teknologi injeksi bahan bakar elektronik Fi yang diproduksi oleh Bosch.

Uniknya, piston mesin ini menggunakan paduan aluminium standar NASA yang diklaim untuk ketahanan yang luar biasa.

Mesin tersebut juga memuntahkan tenaga maksimal sebesar 10,7 HP yang cukup untuk berkendara di perkotaan.

Moto7

Panel instrumen digital PGO Spring 125.

PGO Spring 125 mengusung teknologi penghemat bahan bakar Stop & Go mirip Idling Stop milik Honda.

Karena tangki bahan bakarnya berada di depan, membuat bagasi di bawah jok motor matic ini cukup lega dengan kapasitas 22 Liter.

Fitur-fitur PGO Spring 125 juga lumayan modern, seperti panel instrumen digital yang memiliki fitur pengingat batas kecepatan.

Terdapat pula sistem Keyless, port USB charging dengan Quick Charging, dan rem cakram di kedua rodanya.

Baca Juga: Terungkap Yamaha NMAX Generasi Awal Lebih Disukai Karena 3 Faktor Ini, Yang Ketiga Disukai Cewek

Soal harga, PGO Spring 125 dijual di Taiwan dalam dua varian, yaitu versi ABS dan CBS.

Untuk versi ABS, PGO Spring 125 dibanderol 88.000 NT (New Taiwan Dollars) atau sekitar Rp 45,4 jutaan.

Sedangkan versi CBS, motor matic ini dihargai 78.000 NT atau sekitar Rp 40,2 jutaan.

Moto7

PGO Spring 125, skutik retro baru asal Taiwan.

Harga dua varian PGO Spring 125 ini memang lebih mahal dibanding harga NMAX di tanah air.

Untuk versi tertinggi Yamaha All New NMAX Connected ABS saja dibanderol Rp 34,300,000 OTR Jakarta dikutip dari situs resmi Yamaha.

Kalau PGO Spring 125 ini dipasarkan di Indonesia, kira-kira bisa lawan Vespa series gak nih menurut brother?