Proses ubahan ini cukup ribet karena harus membuat sistem transfer biar perpindahan nyaman dan tetap sesuai fungsi.
Kedua sepatbor sekarang berubah berkat terpasang sepatbor baru berbahan material pelat aluminium dengan tebal 3 mm.
Di bagian buritan juga terpasang tatakan untuk membawa barang tepat di atas sepatbor.
Urusan sektor kaki-kaki masih tetap menggunakan pelek bawaan pabrik.
Tetapi ban sudah diupgrade dengan Shinko tipe E 705 berukuran 130/80-17 dan 170/70-17.
Tidak lupa exhaust system turut dirubah menggunakan knalpot custom yang bentuknya sesuai dengan konsep awal.
Gagah banget ya brother modifikasi Kawasaki ER-6n bergaya chopper bobber ini!
Data Modifikasi:
Ban Depan: Shinko E 705 130/80-17
Ban Belakang: Shinko E 705 170/70-17
Setang: Aftermarket Ape Hanger
Raiser Setang: Kawasaki Versys 1000
Footstep: Custom
Exhaust: Custom
Seat: Custom
Fender dan Tangki: Custom aluminium 3 mm
Headlamp: Daymaker
Pro Tuner: 0813-3837-9008
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
Penulis | : | Antonius Yuliyanto |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR