MOTOR Plus-Online.com - HUT RI Ke-76, kepoin yuk brother motor pertama di Indonesia, ternyata ini pemiliknya.
Merayakan HUT RI Ke-76 yang berlangsung hari ini, Jumat (17/8/2021), yuk kita belajar sedikit sejarah soal otomotif brother!
Kira-kira brother tahu gak motor pertama yang ada di Indonesia ini jenis apa dan dimiliki oleh siapa?
Nah diketahui motor pertama di Indonesia tersebut adalah motor bernama Hildebrand und Wolfmuller, buatan Jerman.
Jika brother lihat sekilas, motor ini malah lebih mirip sepeda onthel ya bro?
Tapi jangan salah, meski bentuknya mirip sepeda, motor tersebut lumayan terkenal dan punya julukan 'kereta setan'.
Menurut sejarah, motor pertama di Indonesia ini berhasil dikirim dan masuk ke tanah air pada tahun 1890-an.
Nah pemilik motor ini adalah John Potter, seorang pengusaha pabrik gula di Probolinggo.
Baca Juga: HUT RI Ke-76, Deretan Motor Milik Presiden Soekarno Sampai Presiden Jokowi
Baca Juga: Video Bos Dorna dan Pembalap MotoGP Ramai-ramai Ucapkan HUT RI Ke-76
Ia membawa motor tersebut dari pabriknya di Jerman hingga bisa masuk ke Indonesia.
Nah ada alasan mengapa motor ini mendapat julukan 'kereta setan' brother.
Pada masa itu, orang-orang kebingungan saat pertama kali melihat motor itu berjalan.
Hal itu karena di saat itu, kendaraan umumnya masih ditarik oleh kuda atau hewan lain bro.
Alhasil banyak orang di masa tersebut memberi julukan motor ini 'kereta setan'.
Biar tampilan jadul banget dan mirip sepeda, soal spesifikasi lumayan bikin melongo.
Hildebrand und Wolfmuller milik John Potter ini menggendong mesin 4-tak 1.489 cc dengan konfigurasi dua silinder.
Namun karena teknologinya masih jadul, output tenaga yang dihasilkan cuma 2,5 dk saja.
Baca Juga: HUT RI Ke-76, Pemotor dan Pengemudi Mobil Diminta Polisi Berhenti Selama 3 Menit di Jam Segini
Bahkan kecepatan maksimal motor ini hanya 45 km/jam.
Konon, untuk menyalakan motor ini sebelum dipakai berkendara itu butuh perjuangan.
John Potter kabarnya harus menghabiskan waktu 20 menit sebelum bisa diajak riding.
Hal ini karena sebelum dijalankan, mesinnya harus dipanaskan alias dibakar dulu dari luar dengan spiritus, gokil juga ya brother!
Nah buat yang penasaran spesifikasi motor Hildebrand und Wolfmuller ini, bisa cek di bawah ini:
Spesifikasi
Manufaktur: Hildebrand und Wolfmuller
Tahun Produksi: 1894 - 1897
Baca Juga: HUT RI Ke-76, DKI Jakarta dan 9 Wilayah Lainnya Kasih Pemutihan Pajak Kendaraan, Cepetan Diurus
Mesin: 1489 cc karburator silinder ganda 4-tak berpendingin air.
Diameter x langkah: 90 x 117 mm
Top speed: 45 km/jam
Tenaga: 2,5 dk / 240 rpm
Pengapian: Hot Tube
Sistem transmisi: penggerak rantai
Rangka: Tubular besi
Berat kosong: 50 kg
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR