Hal ini akibat kepala silinder twin-plug baru, dengan waktu pengapian simultan, peningkatan efisiensi pembakaran, dan profil cam yang turut diupgrade.
Bagian injektor juga telah diubah dari 16 lubang menjadi 10 lubang.
Wah kalau masuk ke Indonesia, bakal jadi lawan setimpal untuk Yamaha XMAX 250 dan Honda Forza 250 nih!
| Source | : | Greatbiker.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR