Lalu pembuatankomponen-komponen kecil penunjang estetika menggunakan teknologi laser CNC yang bentuk dan ukurannya sangat persis seperti keluaran pabrikan.
Menurut Yank, basic dari Kawasaki W175 ini berukuran sangat kecil dengan sedikit kelemahan yaitu bentuktangki yang agak besar.
Maka Yank menggantinya dengankepunyaanW175TR.
"Punya W175TR memiliki dimensi lebih ramping dan pas diusung di cafe racer tanpa banyak ubahan namun tetap terlihat sangar," kata Yank.

Awalnya, basic swing armmotor ini pendek,lalu diganti dengan swing arm custom yang lebih panjang sekitar 5 cm.
Untuk suspensi belakang, Yank menggantinya dengan merk Ohlinsyang diatur lebih tinggi 2 cm dari pada suspensi bawaan pabrik.
Selain itu, sektor suspensi depan juga diganti dengan Upside Downkeluaran Showa menggantikan suspensi depan yang teleskopik bawaan pabrik.
Bagian setang diganti model setang jepit khas cafe racer yang membuat posisi riding menunduk.
Baca Juga: Jarang Nih! Kawasaki W175 Cafe Pede Tampil Kinclong, Mentereng Krom di Kaki-kaki dan Mesin