MOTOR Plus-online.com - Pilihan pelek motor Vespa hedon, ada yang setara harga motor Yamaha NMAX baru bro.
Saat Vespa matic atau Vespa modern dirilis di Indonesia, belum banyak pilihan modifikasinya.
Tapi sekarang udah banyak banget bikers yang melakukan modifikasi Vespa.
Salah satu area yang bikin aura Vespa berubah ada di peleknya.
Baru 3 tahun belakangan pilihan pelek motor Vespa bermunculan.
Ditambah muncul merek pelek motor Vespa yang seharga motor matic baru.
Jadinya muncul deh istilah Vespa hedon, alias Vespa mahal.
Uniknya pelek motor ini punya banyak desain dan warna yang eye catching, pasti dilirik di tongkrongan.
Baca Juga: Gampang Banget, Cuma Baca Kode Ini Bakal Tau Ukuran Pelek Motor
Baca Juga: Profil Surya Painting 18, Segini Harga Repaint Pelek Motor, Bebas Pilih Warna
Salah satu bengkel yang menjual pelek motor Vespa, ialah Bellissimo Scooter.
"Mulai dari ring 10 sampai ring 13, modelnya macam-macam," kata Andre Renaldo dari Bellisimo Scooter kepada MOTOR Plus-online, beberapa waktu lalu.
"Paling mahal ada pelek Maru's W series, di bawahnya Drag series" sambung Andre.
Meski mahal, enggak jarang anak Vespa yang memakai pelek motor ini.
Baca Juga: Asal Cuci Motor Gak Sampai Sela-sela Pelek, Efeknya Bikin Kantong Jebol
"Harganya sekitar Rp 26 juta sampai Rp 30 jutaan," lanjutnya.
Wow, harga Rp 30 juta bisa dapet motor matic Yamaha NMAX baru bro.
Sekedar info, harga Yamaha NMAX tipe standar dibanderol Rp 30,2 juta untuk OTR Jakarta.
Selain merubah tampilan, ternyata pelek motor aftermarket punya pengaruh ke performa Vespa.
Baca Juga: Profil Surya Painting 18 Spesialis Cat Pelek Motor Bisa Ditunggu, Pagi-pagi Udah Banyak yang Antre
"Karena bobotnya lebih enteng, pasti berpengaruh ke performa," jelasnya.
Pelek motor aftermarket punya bobot lebih enteng, karena terbuat dari bahan aluminium full CNC.
Meski ringan, Andre mengaku bukan bahan yang bikin pelek motor Maru's mahal.
"Yang bikin mahal bukan dari bahannya tapi kelangkaannya," pungkas Andre.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR