MOTOR Plus-online.com - Asyik harga motor bekas Yamaha NMAX turun jadi cuma Rp 18 jutaan, bikers buruan bayar!
Motor matic Yamaha NMAX memang laris manis di pasaran.
Gimana enggak, motor matic gambot ini punya spek dan fitur yang canggih.
Yamaha NMAX dibekali mesin 155 cc berpendingin air yang sudah dilengkapi teknologi VVA.
Selain itu, Yamaha NMAX juga punya fitur kekinian seperti lampu LED, Traction Control, power socket, dan panel instrumen digital yang dilengkapi konektivitas Bluetooth.
Jadi panel instrumen Yamaha NMAX bisa menampilkan notifikasi yang masuk ke smartphone brother.
Selain beli cash, Yamaha NMAX juga bisa dibeli secara credit di diler resmi Yamaha.
Kalau brother pengen beli cash tapi budget pas-pasan, bisa langsung lirik Yamaha NMAX bekas.
Baca Juga: Wuih Prangko Termahal di Dunia Ada di Indonesia, Harga Setara Puluhan Yamaha NMAX!
Baca Juga: Skutik Gambot Baru Lawan Kakak Yamaha NMAX Rilis, Harga Lebih Murah Tampang Lebih Gahar
Yup, Yamaha NMAX bekas sudah banyak dijual di diler motor bekas.
Berdasarkan data Pricelist GridOto.com harga Yamaha NMAX tahun 2018 dijual Rp 18.200.000
Mesin Yamaha NMAX lebih bertenaga, dan untuk spare part aftermarket mudah ditemukan.
Terlebih lagi komunitas Yamaha NMAX 155 yang terus tumbuh, membuat pasar motor bekas dan modifikasi menjadi subur.
Baca Juga: Motor Sport Baru Yamaha R15M Dirilis, Fitur Komplit Harga Setara NMAX
Enggak cuma Yamaha NMAX old tahun 2019, Yamaha NMAX baru tahun 2020 ke atas juga banyak dijual sekennya.
Buat yang berminat untuk memboyongya, berikut rangkuman Yamaha NMAX bekas bersumber dari GridOto.com yang diambil dari kanal Pricelist.
Tipe | Tahun | Harga |
NMAX 155 Non ABS | 2018 | Rp 18,2 juta |
NMAX 155 ABS | 2018 | Rp 19 juta |
NMAX 155 Non ABS | 2019 | Rp 20,3 juta |
NMAX 155 ABS | 2019 | Rp 22,4 juta |
NMAX 155 ABS | 2020 | Rp 24 juta |
Catatan:
* Untuk harga motor bekas Yamaha NMAX tergantung dari kondisi dan kelengkapan kendaraan
* Harga bisa berubah sewaktu-waktu tanpa pengumuman
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Rudy Hansend |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR