Catat 6 Tips Sederhana Merawat Ban Motor Agar Awet dan Gak Cepat Botak

MOTOR Plus-Online.com - Punya ban yang enggak awet dan cepat botak pasti bikin kesal.

Apalagi ban merupakan salah satu kompenen yang penting.

Berbagai fungsi ban motor salah satunya menahan beban motor dari penumpang dan pengendara.

Selain itu ban juga berfungsi memindahkan putaran menjadi gerakan maju dan mempunyai kemampuan menghentikan kendaraan, kemampuan meredam getaran ketika kendaraan menerima momen saat berjalan, dan kemampuan menjaga dan merubah arah kendaraan.

Nah jadi kompenen yang penting, sayangnya pemilik kendaraan jarang banget punya perhatian khusus terhadap ban.

"Pentingnya perawatan ban turut mendukung kenyamanan pemakaian sepeda motor dalam beraktivitas," kata Muslian, Manager Service Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu).

"Ada beberapa aspek yang perlu diperhatikan dalam perawatannya, untuk itu kami memberikan sejumlah tips bagi pengguna sepeda motor,” sambungnya.

Berikut 6 tips perawatan ban motor dari Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brothers :

Baca Juga: Gak Jaman Tambal Ban Main Tusuk, Nih Metode Tambal Ban Tubeless Yang Aman

1.Tekanan udara

Tekanan udara harus diperiksa sesuai dengan tipe motor, karena semakin tinggi cc motor semakin besar pula bobot/berat dari motor tersebut. Tekanan udara setiap tipe motor dapat dilihat di buku manual service.

2.Disarankan menggunakan nitrogen

Karena tekanan yang ada di nitrogen lebih stabil dan tidak terlalu cepat memuai jika dibandingkan dengan angin biasa

3.Menghindari permukaan jalan yang tidak rata

Usahakan untuk menghindari jalan yang tidak rata agar terhindar dari kebocoran ban.

Baca Juga: Mizzle Luncurkan Ban Baru Buat Motor Matic Ini Ukuran dan Harganya

4.Permukaan ban

Cek permukaan ban jika terdapat kerikil atau benda tajam yang menyangkut di ban, agar terhindar dari kebocoran ban.

5.Over kapasitas

Usahakan beban tidak melebihi standar kapasitas motor tersebut. Karena ban akan cepat rusak jika beban terlalu berat.

6.Pengereman

Disarankan saat melakukan pengereman tidak terlalu dekat dengan titik pemberhentian/stop karena jika terlalu dekat akan mengakibatkan ban motor terjadi slip.