Muhammad Abidin, mantan GM Aftersales PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, memberikan penjelasannya.
"Lubang-lubang pada piringan cakram berfungsi menghalau panas," ujarnya.
"Gesekan dari kampas rem menyebabkan panas yang bisa diredam dengan lubang-lubang tersebut." lanjutnya lagi.
"Pengereman yang berulang-ulang menyebabkan panas pada permukaan piringan cakram dan itu teratasi dengan lubang-lubang tersebut," ungkap lelaki murah senyum ini.
Baca Juga: Gak Cuman Gaya, Ternyata Pakai Rem Cakram Lebar di Motor Ada Fungsinya
Ada fungsi lain selainmeredam panas akibat gesekan dengan kampas rem brother.
Lubang di piringan cakram ternyata berfungsi menghalau kotoran.
Gesekan kampas rem akan menyisakan debu atau kotoran dan itu langsung terbuang dari sela-sela dipiringan cakram.
Lubang-lubang di piringan cakram juga membuat bobot piringan cakram menjadi lebih ringan.
