MOTOR Plus-Online.com - Yamaha meluncurkan penyegaran dari motor MT-10.
Motor naked ini memilik mesin dan desan yang serb baru.
Kali ini MT-10 memakai mesin empat silinder Crossplane 998 cc yang digendongnya sudah memenuhi standar emisi Euro 5.
Mesin Yamaha MT-10 bisa memuntahkan tenaga hingga 165,5 PS pada 11.500 rpm dan torsi maksimal 112 Nm pada 9.000 rpm.
Sementara sistem injeksi telah diperbaiki untuk menghasilkan lebih banyak tenaga di rentang 4.000-8.000 rpm.
Suara mesin bakal lebih gahar dengan sistem yang disebut Yamaha Acoustic Amplifier Grilles yang terletak di kedua sisi tangki bahan bakar 17 liter.
MT-10 terbaru juga dilengkapi dengan sistem knalpot baru, yang menggunakan material titanium sehingga menghasilkan suara yang dalam dan khas pada putaran mesin rendah namun tetap memenuhi standar kebisingan.
Yamaha MT-10 hadir dengan kecepatan variabel yang dibatasi sehingga memungkinkan pengendaranya untuk mengatur kecepatan tertinggi pada MT-10.
Baca Juga: Yamaha NMAX Versi Ogah Ke Pom Bensin Meluncur, Harga Bikin Melongo
Baca Juga: Bikin Motor Bermasalah Setelah Terobos Banjir Sehat Lagi Gampang, Tinggal Ikuti 6 Langkah Ini
Yamaha MT-10 Baru
Ini bertujuan agar tidak melebihi batas kecepatan secara tidak sengaja di jalan raya sehingga lebih aman.
Yamaha MT-10 hadir dengan quick shifter up and down, yang dikawinkan dengan assist and slipper.
Sistem ride-by-wire throttle menyajikan empat mode berkendara berlabel PWR 1 hingga 4.
Mode PWR 1 digunakan untuk gaya berkendara agresif misalnya untuk trackday.
Sementara PWR 2 dan 3 menyajikan respons throttle yang lebih halus dan PWR 4 untuk kondisi lintasan basah.
Yamaha MT-10 memiliki pengukuran inersia enam sumbu sehingga memungkinkan adanya kontrol traksi lima tingkat serta slide control dan wheelie control.
Yamaha MT-10 dibekali Yamaha Ride Control dengan empat mode, memungkinkan pengendara menyesuaikan pengaturan seperti termasuk engine brake dan brake control.
Baca Juga: Lawan Agya-Ayla, Suzuki S-Presso Diprediksi Siap Rilis, Harga Setara 3 Yamaha NMAX?
Semua informasi ditampilkan pada layar warna TFT-LCD 4,2 inci yang diambil dari YZF-R1.
Pemilihan menu dilakukan dengan sakelar di stang sebelah kanan sementara pemilihan opsi ada sakelar Mode/Select di setang sebelah kiri.
Yamaha MT-10 dibekali sasis Yamaha R1.
Motor ini hadir dengan frame Deltabox aluminium ringan.
Lengan ayun, juga terbuat dari paduan aluminium yang lebih panjang, tetapi wheelbase dibatasi hingga 1.405 mm.
KYB menjadi pemasok suspensi untuk MT-10.
Di bagian depan, ada suspensi upside down 43 mm yang dapat disetel.
Baca Juga: Motor Balap Yamaha R6 Milik Rekan Galang Hendra Dijual, Harganya Bikin Jantungan
Di belakang juga ada monoshock KYB yang bisa disetel.
Sistem pengeremannya ada rem cakram ganda 320 mm dengan empat piston radial di depan dan rem cakram tunggal 220 mm di belakang.
Total bobotnya hanya 212 kg. MT-10 memiliki ketinggian jok 835 mm dan tangki bahan bakar 17 liter.
| Source | : | Visordown.com |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR