MOTOR Plus-Online.com - Presiden Jokowi geber motor custom di Sirkuit Mandalika, sudah modifikasi tiga kali ganti gaya loh bro, apa saja tuh?
Seperti yang ramai dibicarakan, Presiden Jokowi telah meresmikan Sirkuit Mandalika pada hari Jumat (12/11/2021) lalu.
Nah yang unik, Presiden Jokowi tampak menjajal Sirkuit Mandalika dengan riding naik motor custom miliknya.
Jika diperhatikan, motor custom milik Jokowi ini punya konsep cafe racer layaknya motor balap jaman dulu.
Ternyata motor custom ini menggunakan basis Kawasaki W175 ini adalah motor custom milik Jokowi yang juga sempat heboh sebelumnya.
Motor custom ini mendapat rombakan ulang menjadi cafe racer seperti sekarang ini.
Jika brother masih ingat, aliran modifikasi motor custom ini sebelumnya mengambil konsep bobber.
Nah faktanya, motor custom milik Jokowi ini sudah berganti gaya hingga tiga kali loh brother!
Baca Juga: Wuih Outfit Presiden Jokowi Saat Jajal Sirkuit Mandalika Jadi Sorotan, Segini Harganya
Baca Juga: Presiden Jokowi Ngegas di Sirkuit Mandalika Saat Trek Basah, Ngaku Kesulitan Saat Menghadapi Ini
Saat sebelum menjadi bobber, motor custom ini juga diektahui mengambil konsep tracker.
Alhasil jika ditotalkan, Kawasaki W175 milik Jokowi sudah resmi tiga kali berganti konsep.
Saat berubah dari bobber ke cafe racer yang sekarang, ubahannya terlihat cukup simpel.
Mayoritas bagian motor tampak tetap dipertahankan, contoh bagian rangka yang tetap mengadopsi gaya rigid di bagian belakangnya.
Namun di bagian jok dan buritannya telah dirombak ulang dengan ditambah hornet alias buntut tawon yang memang khas dari motor beraliran cafe racer.
Bentuk tangki custom pun masih sama dengan konsep bobber sebelumnya.
Yang baru ada di bagian depan, terdapat sebuah fairing custom dengan desain yang terinspirasi ala motor balap klasik.
Ubahan besar justru terjadi saat motor ini berubah dari bentuk pertamanya, yaitu dari tracker ke bobber.
Baca Juga: Presiden Jokowi Jajal Sirkuit Sebelum Balap WSBK Mandalika, Langsung Disalip Sespan Listrik
Dari sebelumnya saat bergaya tracker, masih mengadopsi sokbreker ganda.
Tapi ketika dirombak menjadi bobber, bagian rangka belakang dirubah menjadi rigid demi menguatkan identitas bobber.
Pada bagian tangki, jok, side cover dan sepatbor juga dicustom ulang menjadi model yang cocok untuk konsep bobber.
Bagian jok dibuat terdapat cekungan agar tetap nyaman saat dikendarai.
Lalu sepatbor belakang pendek khas motor bergaya bobber ikut terpasang.
Knalpot trackernya juga diganti memakai model yang lebih simpel dan posisinya nungging ke belakang.
Kemudian setang juga diubah, tak lagi menggunakan model tracker atau moto, melainkan model zero drag.
Itu dia brother sedikit flashback konsep modifikasi motor custom milik Presiden Jokowi yang sudah berganti gaya tiga kali.
Nah kalau brother sendiri lebih suka gaya yang mana nih?
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Dida Argadea |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR