MOTOR Plus-online.com - Yamaha R15M Connected ABS, jadi varian termahal R15 di Indonesia.
Dengan harga Rp 43,5 juta OTR Jakarta, selisihnya Rp 4,6 juta dibanding Yamaha R15 Connected reguler.
Namun beda harga segitu, Yamaha R15M dapat fitur moge seperti quickshifter, rem ABS dual-channel sampai kontrol traksi TCS.
Tidak hanya itu, ada beberapa perbedaan fitur yang brother bisa simak di setang kanannya.
Baca Juga: All New Yamaha R15 dan R15M Resmi Meluncur, Arti Nama Motor Baru Ini Unik Banget
Yamaha R15M Connected ABS punya fitur Big Bike Engine Switch Off, yang punya 2 fungsi.
Tidak hanya untuk starter mesin, namun juga punya fungsi engine cut off.
Posisi paling atas sebagai engine cut off, posisi tengah untuk standby, dan paling bawah untuk starter.
Tiga fungsi digabung jadi satu tombol, tidak hanya bikin ringkas namun juga memberi ruang untuk tombol lain.
Tombol baru di Yamaha R15M Connected ABS adalah Trip/Info, yang mirip Yamaha XMAX.
Fungsinya untuk menyetel serta mengganti informasi di panel instrumen, karena speedometer Yamaha R15M canggih banget.
Yamaha R15M Connected ABS punya 2 tampilan panel instrumen, yaitu Street Mode dan Track Mode.
Pada Track Mode, yang tampil adalah Latest Lap Time dan Fastest Lap Time, untuk mencatat waktu per lap dan yang tercepatnya.
Kalau Street Mode, info paling bawah akan menampilkan beberapa info, antara lain; konsumsi bensin rata-rata, kecepatan rata-rata, suhu cairan pendingin, tegangan aki, dan info kondisi Traction Control System (TCS) dalam kondisi ON atau OFF.
Apalagi Yamaha R15M dan R15 Connected, sekarang punya fitur Y-Connect seperti Yamaha NMAX dan Aerox 155, yang menghubungkan motor dengan dengan smartphone menggunakan Bluetooth.
Di panel instrumnnya ada indikator SMS dan email, panggilan masuk, status konektivitas aplikasi, dan status kapasitas baterai ponsel.
Canggih banget kan, tidak heran selisih bedanya lumayan karena fiturnya lengkap banget.
Simak video Yamaha R15M Connected ABS termahal di Indonesia DI SINI.
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR