Baut Cakram di Motor Jangan Sampai Kendur, Efeknya Bisa Bikin Bahaya Bro!

MOTOR Plus-Online.com - Brother atau bikers musti tahu, baut cakram di motor jangan sampai kendur, bisa berbahaya loh!

Kalau brother pernah membuka piringan cakram di rem motor kalian, harus kembali dicek bagian bautnya.

Saat kalian memasang kembali baut cakram, pastikan kondisinya sudah terpasang kuat.

Jika baut cakram kendur,  bisa membahayakan penggunanya loh!

Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara mengungkapkan ada salah satu konsumennya mengeluhkan baut yang kendur.

"Baut kendur ini katanya dia habis ganti piringan cakram, mungkin dia mengencangkannya kurang," buka Toso sapaan akrabnya.

"Baut kendur ini bisa berbahaya, efeknya dia bisa tersangkut di kaliper contohnya," 

"Kalau baut sampai tersangkut di kaliper bisa bikin roda terkunci seperti konsumen saya, efeknya ya motor bisa celaka," lanjutnya.

Motor Plus/Ryan

Tool khusus untuk membuka baut cakram depan.

Baca Juga: Cuma Modal Rp 5 Ribuan, Baut-baut Karatan di Motor Bisa Kinclong Lagi

Ada tips yang bisa dicoba saat brother memasang baut cakram kembali.

Toso mengingatkan ketika merekatkan baut piringan cakram memang harus ditambah dengan lem.

"Umumnya pakai lem baut, tapi banyak juga yang pakai lem paking karena baut cakram itu memang harus kuat," tambah Toso.

Motor Plus/Ryan

Ilustrasi warna lem gasket abu-abu

"Baut cakram yang kendur juga bisa bikin kerusakan di piringan cakram," lanjutnya.

Lama-kelamaan piringan bisa bergelombang atau tidak rata habisnya akibat putaran cakram tidak lurus.

"Efeknya nanti harus ganti piringan baru jika piringan cakram sudah bergelombang, harganya juga tidak murah," tutupnya.

Nah sekarang sudah paham kan brother kenapa baut cakram jangan sampai kendur?