MOTOR Plus-online.com - Yamaha F1ZR Caltex Edition, jadi motor bebek legendaris di Indonesia.
Selain jadi motor balap dan jadi koleksi, livery Caltex juga mantap dipakai motor-motor baru Yamaha.
Misalnya Yamaha Gear 125 milik Hans Gunawan, dari Yamaha Era Motor.
Motor matic baru Yamaha ini disulap jadi motor display, dengan ubahan minimalis tapi ngena banget.
Baca Juga: Keren Nih, Yamaha Adain Festival SMK Se-Palembang, Let's Gear Up
“Buat promosi, karena Gear 125 lumayan banyak stoknya di dealer. Jadi saat konsumen datang gak semua unitnya standar, ada versi modifikasinya yang agak beda. Memberikan pilihan ke konsumen lah,” jelas Hans.
Paling mencolok jelas bodi, yang dilabur livery Caltex yang kondang di arena balap.
“Pilih motif ini karena salah satu motif legend ya. Kami pun terima request buat customer yang mau cat seperti ini saat membeli motor baru,” sambung Hans.
Body sudah proper, kaki-kaki dirubah agar tampilannya lebih padat.
Ban pakai Maxxis Victra ukuran 100/80-14 di depan dan 110/80-14 di belakang.
“Masih aman sih gak ada mentok, cuma emang agak mepet aja sama ulir per belakang,” tunjuk Hans yang juga kolektor helm Arai dan AGV ini.
Sokbreker belakang juga diganti Ohlins untuk Yamaha Mio, dengan fitur setelan preload dan compression.
“Sok depan ganti oli sokbrekernya aja pakai Ipone, enak sih setelah ganti pas rem mendadak gak terlalu amblas,” urainya.
CVT juga dirombak biar akselerasi lebih cepat, dengan puli custom, roller 10 gram dan mangkok kopling dilubangi.
“Kemiringan pulley pakai 13,5° dan kerok jalur roller biar enak stop and go.” jelas Hans.
Baca Juga: Yamaha Apresiasi Putra Magetan yang Berbakat, Kasih Motor Matic Yamaha Gear 125
“Kemudian rem sedikit kena upgrade. Ganti slang Hel, cakram TDR, dan kampas Bendix aja udah cukup, apalagi mesinnya cuma 125."
"Next motor mau dipajang di dealer Era Pasar Minggu deh,” tutup Hans.
Selain Caltex, Yamaha juga punya livery legendaris 60th Anniversary yang bisa disimak DI SINI.
Data Modifikasi:
Ban depan: Maxxis Victra 100/80-14
Ban belakang: Maxxis Victra 110/80-14
Slang rem: Hel
Kampas rem depan: Bendix
Cakram: TDR⁰
Suspensi belakang: Ohlins
Pulley: Custom
Roller: 10 gram
Mangkok kopling: Custom
Jok: Custom
Source | : | Otomotifnet.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR