MOTOR Plus-online.com - Jangan sampai tertukar, ternyata berikut ini perbedaan antara baut untuk bodi dan mesin pada sepeda motor.
Umumnya, untuk mengikat komponen demi komponen di motor supaya menjadi bentuk yang utuh, digunakanlah baut atau sekrup.
Antara baut (bolt) atau sekrup (screw), meski punya fungsi yang sama, namun punya bentuk yang berbeda.
Perbedaaan yang dapat dilihat sepintas adalah, baut memiliki ulir tidak penuh, enggak sampai pada kepala baut.
Sedang sekrup ulirnya penuh hingga mencapai kepala sekrup.
Skrup biasanya digunakan untuk mengikat pada bodi-bodi motor, sedangkan baut lebih banyak digunakan di bagian mesin.
Contohnya biasanya komponen pengikat ini ada di batok lampu, cover bodi depan, samping hingga buritan bagian bawah.
Rata-rata ukurannya kecil dan punya pasangan pelat pengunci sekrup yang ada di balik cover bodi.
Baca Juga: Akhirnya Tambah Paham, Ini Perbedaan Baut Drat Kasar Dan Halus
Baca Juga: Pasang Baut Probolt Bikin Vespa Matic Tambah Manis, Harga Cuma Segini
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
/photo/2019/04/11/246403295.jpg)
KOMENTAR