MOTOR Plus-Online.com - Meluncur motor adventure Yamaha saudara WR 155 R, cocok jadi lawan Honda CB150X?
Honda Brazil baru saja merilis sebuah motor baru bergenre adventure untuk pasar otomotif Brazil.
Jika dilihat dari desain, motor adventure ini seperti saudara Yamaha WR 155 R yang dipasarkan di tanah air.
Motor adventure baru tersebut bernama New Yamaha Crosser XTZ 150 ABS.
Jika Yamaha WR 155 R punya gaya ala motor trail, untuk New Yamaha Crosser XTZ 150 ABS ini lebih cocok untuk adventure touring.
Apalagi di bagian depan memiliki moncong bebek layaknya motor adventure.
Lalu di atas headlamp terdapat pula sebuah visor mini berkelir smoke.
Bagian jok juga terlihat lebih lebar dan tebal dibanding jok motor trail kebanyakan.
Baca Juga: Baru Launching, Honda CB150X Malah Diganggu 'Pendatang' Baru Dari Yamaha, Bakal Produksi?
New Yamaha Crosser XTZ 150 ABS memiliki mesin 149 cc SOHC 1-silinder, 4 tak.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga yang diklaim sebesar 12,2 tenaga kuda.
Untuk bobot motor ini sebesar 134 kg dengan tinggi jok 845 mm.
Kaki-kakinya menggunakan ukuran roda yang berbeda, di depan menggunakan pelek 19 inci.
Sedangkan di belakang didukung oleh pelek berukuran 17 inci.
Kedua roda dibalut oleh ban Metzeller Tourance yang memiliki tapak dual purpose.
Pengereman sudah didukung cakram di setiap rodanya dengan fitur ABS yang menjadi keunggulan di motor ini.
Suspensi depan masih menggunakan teleskopik biasa, sedangkan di belakang terdapat monosok.
Baca Juga: Review Pertama Honda CB150X, Banyak Bedanya Dengan CB150R Nih
Knalpotnya terlihat menggantung ke atas di bagian kanan.
Terdapat pula semacam rak bagasi tambahan yang terpasang di bagian buritan.
Soal harga, New Yamaha Crosser XTZ 150 ABS ini dibanderol seharga 15786 BRL atau sekitar Rp 39 jutaan.
Harga tersebut sedikit lebih mahal dengan banderol Yamaha WR 155 R yang dijual Rp. 37.725.000,- OTR Jakarta.
Kalau menurut brother, New Yamaha Crosser XTZ 150 ABS ini cocok gak jadi lawan Honda CB150X?
| Source | : | Greatbiker.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR