Honda PCX 150 CBU Main Aliran Eurostyle, Detailnya Banyak Ditanyain

MOTOR Plus-online.com - Honda PCX 150 CBU masih jadi idola penyuka modifikasi motor matic.

Terutama PCX 150 CBU Vietnam, yang dijual di Indonesia dari tahun 2014 sampai 2017.

Banyak penyuka modifikasi penasaran menggarap motor ini, seperti Joshua P Purba.

Sudah puas modifikasi Honda Vario 150 LED, Joshua ingin "naik kelas" menggarap PCX yang bodinya lebih gambot.

"Konsep yang dipilih sebenarnya mirip saat garap Vario 150, main elegan dan detailnya diperhatikan," jelas Joshua.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Pelek pakai Chemco Youth yang dipolish

Biar beda, Joshua pilih konsep Eurostyle yang kondang di dunia modifikasi mobil.

"Jadi pakai detail khas motor pasar Eropa, paling terlihat penggunaan mata kucing depan-belakang," tunjuk Joshua.

Ini juga bikin fork suspensi depan beda, dan terlihat lebih padat sesuai kaki-kakinya.

"Fitment-nya beda nih dibanding PCX lain, ini pakai pelek Chemco Youth ring 14 depan-belakang," jelas Joshua.

Baca Juga: Bikin Iri Pengguna Yamaha NMAX, di Mall Ini Ada Parkiran Khusus Honda PCX, Gratis

Pelek lebar 2.15 depan dan 2.50 belakang ini, dipolish lagi biar makin kinclong dan pantulannya pelangi.

"Ban depan pakai IRC Fasti Pro 100/80-14 belakang Battlax BT39 110/80-14, alurnya mirip dan komponnya soft biar pede," ungkap Joshua.

Part berbeda lain, ada di pemilihan cakram karena Joshua pilih AMS 260 mm yang aslinya buat Yamaha NMAX.

"Harus bikin adaptor lagi, repot sih tapi suka model floatingnya, untuk kaliper pakai Brembo 4P single pin dengan braket Agus Bingung," lanjut Joshua.

Untuk sokbreker belakang, Joshua pilih Ohlins YA 11025 untuk Yamaha NMAX, dengan tinggi 335 mm.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Area kemudi banyak komponen jarang

Area kemudi terlihat sangar, dengan panel karbon serta komponen jarang yang jadi rebutan penyuka modifikasi.

"Setang pakai CB150R dengan holder Kitaco Japan, lalu master rem pakai KTC Old 16 dan reservoir Accossato," jelas Joshua.

Untuk sakelar, Joshua pilih Kawasaki Ninja ZX-6R di kanan, serta Kawasaki Versys-X 250 di kiri.

"Grip gas pakai Kawasaki Jepang, sama quick throttle Domino, lebih enak buat riding lama," ungkap Joshua.

Baca Juga: Honda PCX 160 Ternyata Ada Model Baru, Warnanya Sangar Kayak CBR

Pindah ke sisi lain, semua bodi kasar dari tutup tangki sampai sepatbor belakang dilapis karbon, garapan Garage Carbon 26.

Kunci juga pakai keyless PCX CBU Thailand, dengan cover Semspeed serta kenop Honda Forza 250.

Lalu Joshua juga menunjukan beberapa part langka, misalnya breket selang rem K-Tech Thailand.

"Ini barang susah, sekarang jadi rebutan dan harganya bisa tembus Rp 500 ribu," heran Joshua.

Detail lain yang menarik, adalah cover radiator bikinan Monyet Retro, dengan extra fan housing Husqvarna.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Honda PCX 150 CBU Vietnam pakai part langka

"Knalpot pakai Arrow Reflex buat SH125i, cocok juga buat PCX CBU dan suaranya adem buat harian," jelas Joshua.

Hugger juga pakai Honda Airblade, dan pakai cover titanium agar serasi dengan adjuster sokbreker belakang.

Body masih pakai cat bawaan, karena Joshua puas akan cat bawaan PCX CBU yang punya glitter biru.

"Segini saja sudah keren sih, karakter mewahnya dapat dan detailnya enak dilihat," tutup Joshua.

Penasaran detail Honda PCX 150 CBU ini, simak video ulasannya DI SINI.