Bikers Musti Cek Bagian Motor Ini Jika Sering Terobos Hujan, Rawan Karat Nih!

MOTOR Plus-Online.com - Sering terobos hujan atau banjir, bikers musti cek beberapa bagian motor ini karena rawan kena karat!

Musim hujan yang masih terjadi di awal 2022 ini menjadi salah satu tantangan buat bikers atau pemotor.

Selain lebih berhati-hati saat berkendara, bikers juga disarankan mengecek beberapa bagian motor karena rawan karatan.

Apalagi jika motor milik brother sering terkena hujan misalkan di parkiran atau saat berkendara.

Tentunya karat menjadi momok di beberapa bagian motor yang musti dicek secara berkala.

Ada beberapa bagian motor yang musti bikers atau brother cek jika motor sering kehujanan karena rawan kena karat.

1. Baut dan mur 

Di sebuah motor terdapat banyak baut dan mur yang gunanya untuk mengencangkan satu bagian ke bagian lain.

Farhan

Ilustrasi mur baut karatan di motor.

Baca Juga: Motor Habis Kehujanan, Bikers Disarankan Langsung Siram Pakai Air Bersih, Ini Alasannya

Karat pada mur baut bisa terjadi karena ada air yang menyelinap masuk ke sela ulir baut dan terjebak di mur pengikatnya.

Bahkan ini bisa diperparah jika motor sering kena hujan dan kondisinya jarang dibersihkan.

Sehingga peluang terjadi karatan di bagian baut dan mur semakin besar.

Jika sudah kena karat, saat baut dan mur dibuka kemungkinan selek bisa lebih besar.

Brother bisa menyemprotkan penetran atau grease ke bagian baut dan mur motor agar mengurangi risiko karat.

2. Leheran knalpot

Knalpot menjadi salah satu bagian motor yang lebih gampang terkena air hujan.

Apalagi jika melewati genangan atau becekan air kotor, area knalpot menjadi bagian yang mudah kena air.

Ternyata kalau brother jarang mengecek dan membersihkan knalpot khususnya bagian leheran, bakal rentan terkena karat.

Farhan

Ilustrasi leher knalpot motor menguning.

Baca Juga: Jadi Alat Tempur Wajib, Begini 4 Tips Memilih Jas Hujan yang Baik

Ketika sudah kena karat, leheran knalpot akan berubah kecoklatan dan ada kemungkinan bocor.

Makanya, setelah motor melewati jalanan kotor atau kehujanan, disarankan langsung dicuci dan dibersihkan.

Brother juga bisa oleskan oli mesin atau jenis pelumas lain di bagian leher knalpot supaya lebih terlindungi dari timbulnya karat.

3. Baut kaca spion

Bagian baut dan drat di kaca spion motor lebih terekspos dan gampang terkena air jika kehujanan.

Ternyata bagian tersebut juga rawan karat jika tidak sering dicek dan dibersihkan.

Uje

Batang spion dan baut disemprot penetran.

Bisa makin parah juga jika karet pelindung spion rusak atau tidak terpasang.

Jika sudah muncul karat, efeknya kaca spion bisa macet dan gak bisa diputar.

Solusinya, brother bisa bersihkan dan semprot dengan penetran di bagian drat dan baut biar aman dari karat.

Baca Juga: Musim Hujan Motor Nekat Terobos Banjir, Filter Udara Musti Langsung Dicek

4. Pelek jari-jari

Beberapa motor masih menggunakan pelek jari-jari, contohnya motor bebek tipe termurah, motor klasik, atau motor trail.

Area pelek dan jari-jari ternyata juga rentan karat jika sering terkena hujan dan jarang dibersihkan.

Isal/GridOto.com

Karat pada pelek jari-jari besi.

Apalagi jika pelek yang digunakan masih bertipe pelek besi, risiko menguning lalu berkarat juga menghantui.

Bagian sela-sela jari-jari juga terkadang lupa dicek dan dibersihkan, bisa timbul karat jika didiamkan.

Solusinya, gunakan sikat gigi dan sabun cuci motor untuk membersihkan pelek dan sela-sela jari-jari.

Itu dia brother beberapa bagian motor yang rawan terkena karat jika sering terkena hujan.

Jangan lupa untuk mengecek dan merawat motor kalian ya bro!