MOTOR Plus-online.com - Remap ECU motor jadi pilihan, untuk meningkatkan tenaga pakai komponen standar.
Remapping ECU bawaan motor jadi alternatif, dibanding ganti ECU aftermarket.
Soalnya modifikasi motor injeksi modern, membutuhkan perubahaan mapping ECU.
Agar sesuai dengan spek mesin atau kebutuhan, terutama yang sudah di bore-up atau ingin top speed bertambah,
Tentunya jadi pertanyaan, apa saja yang dirubah saat proses remap ECU motor bawaan.
Baca Juga: Awas ECU Motor Injeksi Bisa Rusak dan Musti Ganti Cuma Perkara Busi, Kok Bisa?
Remapping, dilakukan untuk mengubah parameter ECU standar pabrikan menggunakan bantuan program khusus.
Jadi ECU disambungkan dengan kabel USB soket khusus, agar datanya bisa diakses laptop atau PC.
“Tahapannya pertama tentu mencari posisi soket atau ECU di motor, selanjutnya sambungkan ke laptop dan putar ke posisi kunci kontak on,” buka Wawan Setiawan, owner BMC Racing, Bogor.
Sekilas mirip dengan koneksi ECU saat servis, yang berbeda adalah remapping ECU pakai software khusus.
Baca Juga: Sensor-sensor di Motor Injeksi Yang Bikin Motor Bekerja Dengan Benar
“Setiap ECU punya kode sandi tersendiri. Remapping ECU bisa dilakukan karena kita punya kodenya sehingga datanya bisa diubah,” jelas Wawan.
“Untuk layanan remap ECU kami pakai hardware Dim Sport New Genius dan software Race Evo. Sudah termasuk dyno test sebelum dan sesudah sehingga semuanya tercatat jelas,” tukas Dave Farich, owner IDScoot Performance.
Software ini bisa mengubah banyak parameter, yang disetel ulang sesuai keinginan.
"Di Vespa matic, beberapa parameter ECU yang bisa diubah seperti timing pengapian, debit bensin, air to fuel ratio (AFR), serta rpm limiter," jelas Dave yang bengkelnya di Bintaro, Jakarta Selatan.
Nanti dicari dari perubahan parameter ini, pengaruhnya ke tenaga serta kurva powerband.
Pengetesannya bisa dua pilihan, mau dites jalan langsung atau paling efisien jelas dynotest.
"Terutama untuk motor-motor yang sudah upgrade atau keperluan balap ya, supaya ketemu settingan yang maksimal," tegas Ery Subagyo, owner DMS Tuning spesialis remap ECU.
Biayanya sendiri berbeda-beda setiap workshop, namun rata-rata start Rp 1 juta termasuk dyno sebelum dan sesudah remap.
Bisa jadi referensi tambahan nih, buat yang ingin meningkatkan tenaga namun ingin pakai komponen standar.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR