Inilah Alasan Motor Matic Terbaru Tidak Menggunakan Kick Starter

MOTOR Plus-online - Inilah alasan banyak motor matic terbaru tidak menggunakan kick starter.

Seperti bikers ketahui atau sering melihat motor matic 150 keluaran terbaru tidak dilengkapi dengan kick starter.

Bahkan ada motor dengan cc 125 yang tidak menggunakannya.

Pasti banyak bikers kawatir saat aki tekor dan motor tidak bisa dinyalakan, karena motor matic tidak bisa menyala dengan di dorong kan.

Jadi pemilik kendaraan yang tidak memakai kick starter harus selalu mengecek kondisi aki, agar motor dapat menyala secara optimal.

Reza Rezdie dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, di motor seperti Honda Vario 160 ada indikator baterai atau aki, di bagian spidometernya juga terdapat angka tegangan aki.

"Kita bisa tahu sisa tegangan baterai aktual pada motor Vario 160 sisa berapa. Di bagian odometer bisa diganti-ganti dengan tombol yang sudah disiapkan, akan ketahuan kondisi aktual volt meter. Tidak perlu lagi menambah part aftermarket voltmeter," ujar Reza, dalam konferensi virtual (7/4/2022).

Reza menyarankan buat pemilik terkait kondisi aki, jika indikator baterai menyala dan tegangannya 11,6 volt (dari normal sekitar 12 volt), maka motor tetap bisa dinyalakan tapi akan ada indikator baterai warna merah.

Baca Juga: Pasang Alarm di Motor Injeksi Efeknya Bikin Aki Tekor? Nih Penjelasannya

"Artinya kondisi baterai rendah/ngedrop, tapi motor masih bisa dihidupkan dengan lancar. Disarankan untuk tidak mengaktifkan ISS (Idling Stop System). Ini sebagai anjuran bahwa dikhawatirkan usia pakai baterai sudah waktunya ganti,” ujar Reza.

“Jika fitur ISS aktif, saat di tengah jalan tegangan baterai ini tidak lagi mampu menyimpan muatan listrik yang dihasilkan dari ACG starter, maka motor tidak bisa dihidupkan. Jadi ini sebagai saran saja untuk tidak diaktifkan ISS," tambahnya.

Reza juga menambahkan, apabila tegangan baterai telah mencapai 11 volt, maka motor sudah tidak bisa dihidupkan lagi.

Reza tidak merekomendasikan melakukan jumper aki ketika baterai ngedrop.

Sebab saat melakukan jumper aki, dikhawatirkan akan terjadi error pada indikator baterai dan menyulitkan mekanik untuk melakukan pemeriksaan.

"Kalau benar-benar ngedrop, di aftersales service kita itu ada namanya layanan Honda Care. Apabila kondisi jauh dari AHASS, itu konsumen bisa menggunakan AHASS terdekat melalui Honda Care, itu akan dibantu untuk penanganan motornya," tutup Reza.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Tanpa Kick Starter, Begini Cara Agar Aki Skutik Tidak Ngedrop".