Mengapa Parking Brake Lock Tidak Ada di All New Honda PCX 160, ini Penjelasan nya

Harits Suryo - Senin, 23 Mei 2022 | 19:59 WIB
Honda Japan
Motor baru Honda PCX 160 sudah bisa dipesan, siapin KTP dan cukup bayar segini bro.

MOTOR Plus-online - Mengapa Parking Brake Lock Tidak Ada di All New Honda PCX 160, ini Penjelasan Mekanik Honda.

Parking brake lock sebenarnya fitur bawaan untuk sebagian besar matic yang ada di Indonesia.

Sebagai motor yang masuk dalam segmen matic premium motor ini punya beragam fitur unggulan.

Sebut saja adanya keyless system, full LED disertai lampu hazard, power outlet, hingga dimensinya yang juga gambot menambah kesan mewah nya.

Tapi All New PCX 150 meski diposisikan sebagai skutik premium, ada satu fitur yang kalah dengan skutik entery level nya Honda, misalnya Honda BeAT.

Fitur tersebut adalah absennya parking brake lock, yang biasa ada di tuas rem belakang skutik milik Honda.

Padahal fitur tersebut mulai dari Honda BeAT, Vario series, hingga Scoopy semuanya punya loh.

Parking brake lock sendri akan terasa manfaatnya saat kita harus berhenti di jalanan yang agak menanjak.

Dengan parking brake lock, tangan kita tak perlu menekan tuas rem.

Sayangnya, parking brake lock enggak disematkan untuk Honda PCX 160.

Alhasil saat menunggu atau berhenti sebentar saat tanjakan atau turunan jadi repot.

Kepala Mekanik AHASS Rahardjo, Jono menjelaskan persoalan tidak adanya Parking Brake Lock di Honda PCX 160 ini.

Jono mengungkapkan bahwa tidak adanya fitur tersebut karena menurutnya beban motor PCX 160 terlalu besar.

Baca Juga: Biar Gak Pegal di Tanjakan, Pasang Parking Brake Lock di Skutik Yamaha NMAX, Harga Terjangkau

"Itu kemungkinan sudah standar dari AHM karena kan bodi motor PCX 160 itu besar dan kemungkinan kalau hanya rem belakang tidak bisa menopang berat motor itu sendiri, berbeda dengan matic dengan ukuran dimensi yang kecil maka otomatis bebannya kecil" ujar Jono.

Tapi enggak usah khawatir, ternyata saat ini sudah banyak parking brake lock aftermarket.

Dan penggunaan parking brake lock buat matik yang rem belakangnya sudah cakram harus diperhatikan.

Hindari penggunaan parking brake lock saat parkir terlalu lama.

Karena sil master rem dan piston kaliper rem bisa jebol.

Kalau untuk menunggu sebentar saat jalan tanjakan atau turunan seharusnya enggak masalah.

Source : Berbagai sumber
Penulis : Harits Suryo
Editor : Aong


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular