MOTOR Plus-Online.com - Modifikasi simpel Honda Vario 160, pelek RCB dan sokbreker Ohlins jadi sorotan.
Honda Vario 160 menjadi salah satu motor matic terbaru Honda yang lagi ramai belakangan ini.
Enggak cuma di Indonesia, Honda Vario 160 sudah tersedia di beberapa negara tetangga, salah satunya Vietnam.
Nah bikers di Vietnam dikenal juga hobi memodifikasi motornya, termasuk Honda Vario 160 milik seorang bikers Vietnam satu ini.
Tampak terlihat masih baru, pemilik motor tersebut langsung menggarap modifikasi tipis-tipis ke motornya.
Meski dari bagian tampilan body dan bagian atas masih terlihat standar, ternyata kalau dilihat lebih jeli ada sektor yang berubah.
Enggak terlalu banyak, modifikasi yang diterapkan tampak di bagian kaki-kaki saja.
Seperti sepasang pelek RCB hitam dengan 8 palang terpasang menggantikan pelek bawaan.
Baca Juga: Ganti Sokbreker Honda Vario 160, Ada Yang Harus Dirubah Biar PnP
Pelek RCB ini terlihat lebih kecil ukurannya namun menambah kesan sporty pada area kaki-kaki.
Sepasang pelek tersebut dibalut dengan ban Michelin baru namun dengan ukuran yang lebih kecil dibanding ban standar pabrik.
Ubahan selanjutnya ada di sektor pengereman roda depan di Honda Vario 160 ini.
Terpasang piringan cakram floating 220mm yang dijepit oleh kaliper rem Brembo 2P.
Kaliper rem ini makin maksimal dengan penggunaan selang rem HEL.
Setelah itu, bagian dek tengah turut dipasang bordes aftermarket biar pijakan kaki lebih mantap.
Pindah ke belakang, terlihat sebuah sokbreker Ohlins terpampang jelas menggantikan sokbreker bawaan.
Sokbreker Ohlins dengan sub-tank berkelir emas ini pastinya bakal menarik pandang mata siapapun yang melihat.
Baca Juga: Honda Vario 160 Kena Modifikasi Digital, Pilih Konsep Petualang Ala Africa Twin!
Modifikasi simpel yang tersemat di Honda Vario 160 ini bisa jadi inspirasi brother pengguna motor ini.
Siapa tahu ingin memulai modifikasi Honda Vario 160 namun ingin secara perlahan alias mencicil part-partnya.
Semoga berguna ya bro!
Source | : | 2banh.vn |
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR