MOTOR Plus-online - Hal yang harus dilakukan ketika motor telah melewati banjir besar yang terjadi di Semarang Jawa Tengah.
Banjir rob dengan ketinggian hingga 1,5 meter melanda pelabuhan Tanjung Emas, Semarang Utara, Senin (23/05/2022).
Menurut informasi yang diterima, air dari laut masuk ke kawasan Pelabuhan Tanjung Emas setelah tembok pembatas antara kawasan berikat PT Lamicitra dengan sungai dan laut jebol.
Banyak motor para karyawan pabrik yang terendam air laut.
Dan ini cara menagani motor yang telah terkena banjir apalagi banjir yang mengandung air asin.
Kepala mekanik bengkel motor Jaya Racing di Serpong, Tangerang Dedi Setiawan mengatakan, baiknya motor dicuci hingga bersih dan kering.
"Setelah cuci motor hingga bersih dan kering, sebaiknya kuras total oli mesin dan tangki bensin," ungkapnya.
Pengurasan oli menggunakan teknik flushing, mengisi dan menguras oli hingga warnanya normal.
Ia juga mengungkapkan, untuk membersihkan atau mengganti busi bila perlu.
"Selanjutnya bersihkan atau ganti busi bila perlu dan ganti juga filter udara. Pastikan juga tidak ada air atau kotoran yang masuk di ruang bakar,” ujarnya.
Pada motor dengan kick starter, kotoran dan air yang masuk bisa dikeluarkan dengan cara diselah beberapa kali.
Catatan untuk motor berkarburator, pembersihan juga harus dilakukan secara total dengan membongkar karburator agar bebas dari air dan kotoran.
Dengan melakukan tahapan-tahapan tersebut, maka risiko yang ditimbulkan bisa diminimalisir.
Jika ingin aman, Dedi menambahkan sebaiknya dilakukan overhaul atau turun mesin.
Bagi bikers pengguna matic sebaiknya harus lebih waspada ketika menerobos banjir.
Selain mewaspadai lubang dalam genangan air, pengguna motor matic juga harus waspada terhadap motor yang mogok.
Baca Juga: Puluhan Motor di Semarang Terendam Banjir Rob, Biaya Servisnya Lumayan Kuras Kantong
Motor yang mogok di tengah genangan air salah satunya disebabkan oleh masuknya air di saringan udara yang cukup besar.
Mekanik senior Omega Motor di kawasan Jatinegara, Jakarta Timur pernah mengatakan bahwa kebanyakan pengguna motor matic tak tahu posisi saringan udara pada kendaraannya.
”Kalau bebek atau sepeda motor sport kelihatan banget posisi lubang saringan udaranya. Kalau skutik beda-beda, ada yang tinggi sampai di balik jok, ada yang tampak. Ini yang pengguna harus bisa mengenali agar tahu batasan menerjang air,” kata Babe.
Jadi jika ingin menerobos genangan atau banjir, perhatikan posisi saluran angin motor.
Jika letaknya cukup tinggi, kamu bisa sedikit lebih tenang.
| Source | : | Berbagai sumber |
| Penulis | : | Harits Suryo |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR