MOTOR Plus-Online.com - Rem punya berfungsi untuk memperlambat dan memberhentikan kendaraan.
Tipe dan sistem rem kendaraan ada 2 sistem.
Hal ini sesuai dengan konstruksi dan kegunaan pada kendaraan, yaitu tipe rem hidrolik (rem cakram) dan rem mekanis (rem tromol).
Kali ini Motor Plus mau bahas tentang perawatan rem tromol.
Pengoperasian rem ini menggunakan sistem mekanis dengan seling/kawat rem yang dihubungkan ke handle rem.
”Mengingat pentingnya keberadaan rem pada sepeda motor misalnya terkait rem tromol yang digunakan, konsumen perlu memperhatikan perawatannya," ungkap Muslian, Manager After Sales Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu).
"Kondisi rem tromol yang bagus dan terawat tentunya sangat membantu pengguna motor dalam keselamatan berkendara dan ikut melancarkan aktivitas," sambungnya.
Berikut tips dalam melakukan perawatan rem tromol motor :
Baca Juga: Waspada Marak Kampas Rem Palsu Buat Motor Honda, Begini Cirinya
1. Membersihkan rem tromol
Hal pertama dalam perawatan rem tromol, tentu harus memahami cara membersihkannya.
Untuk penerapannya sendiri agak rumit.
Sehingga, disarankan untuk meminta bantuan kepada mekanik supaya bisa menerapkan pembersihan rem tromol.
Karena harus membuka as roda dan beberapa baut yang saling terhubung pada bagian tutup tromolnya.
Setelah itu, saat roda sudah terbuka akan tampak kampas rem dan tromol yang berdebu yang pekat, lengket dan menempel.
Brother cukup membersihkannya dengan menggunakan kuas dan air sabun agar debu yang menempel menjadi hilang.
Bila perlu, bersihkan juga kampas rem dengan menggunakan sikat kawat/amplas kasar, hal ini ditujukan supaya permukaannya menjadi kasar yang bisa memicu jepitan kampas rem ke tromol menjadi lebih pakem.
2. Cek sistem rem tromol
Selanjutnya adalah selalu memeriksa mekanisme kerja handle rem, kabel dan tuas rem.
Jika kondisi gerak bebas handle rem terlalu jauh atau di luar spesifikasi saat pengereman, segera lakukan penyetelan dengan memutar mur pada tuas rem di tromol.
Baca Juga: Bukan Salah Cetak, Inilah Alasan Ada Lubang di Pelek Racing Motor
3. Menjaga dan cek rutin kondisi performa bearing roda
Selain itu, cara merawat rem tromol agar tetap awet dan pakem, tentu juga harus melakukan perawatan pada kondisi bearing roda.
Jika bearing roda yang sudah tidak pas akan memicu kampas rem tromol menjadi kurang rata.
Oleh sebab itu, selalu sempatkan untuk melakukan pengecekan bearing roda secara berkala atau saat sedang membongkar roda belakang, bila perlu memberikan grease/minyak gemuk pada bearing roda tersebut agar putaran roda menjadi lancar.
4. Segera bersihkan dan bilas dengan air saat terkena hujan
Ketika musim hujan, umumnya air hujan yang bercampur dengan kotoran atau pasir dan debu akan turut masuk ke dalam sela di bagian as roda.
Ini akan berpengaruh pada kualitas pengereman.
Jika kondisi ini dibiarkan maka akan merusak atau mengurangi kepakeman rem atau membuat rem menimbulkan suara berderit saat rem digunakan.
Jadi, jika motor dibawa dalam kondisi hujan maka sebaiknya harus segera membersihkannya dengan membilas bagian rem dengan air bersih supaya kotoran yang terbawa saat hujan menjadi hilang dari bagian tromol.
Dengan demikian maka kondisi rem tromol menjadi lebih terawat.
Ini perlu lakukan setiap kali motor melewati medan jalan yang tergenang air hujan/becek.
Perlu untuk dipahami juga bahwa membersihkan dan memeriksa sistem mekanis rem bertujuan untuk menghindari rem tromol macet atau rem tidak terbebas saat handle rem sudah diturunkan atau roda tidak berputar padahal handle rem sudah diturunkan.
Baca Juga: Warna Baru Honda Cross Cub 110 2021, Bebek Rp 44 Juta Rem Tromol
5. Selalu cek kampas rem
Selanjutnya, melakukan pemeriksaan pada ukuran ketebalan kampas rem dengan melihat tanda indikator keausan rem segitiga pada tangkai rem di tutup tromol.
Jika memang ketebalan kampas rem sudah di luar ketentuan atau sudah mulai menipis, maka Anda harus mengganti kampas remnya.
Saat menggantinya pun, harus menggunakan satu set sepatu rem secara lengkap.
Maka dari itu, untuk penggantian kampas rem ini disarankan dilakukan ketika service di bengkel resmi sehingga bisa ditangani langsung oleh mekanik.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Erwan Hartawan |
KOMENTAR