Akhirnya Penyakit yang Ditakuti Para Pemakai Motor Matic Salah Satu Sebabnya Kini Ketemu Bisa Diatasi

MOTOR Plus-online.com - Gredek atau bergetar salah satu penyakit di motor matic yang paling bandel.

Akhirnya penyakit yang ditakuti para pemakai motor matic salah satu penyebabnya kini ketemu bisa diatasi dengan mudah.

Istilah gredek atau bergetar gejalanya terasa dari motor diam akan berjalan atau akselerasi.

Bahkan gredek sempat jadi isu nasional karena gejalanya juga timbul di motor yang baru keluar dealer.

Gredek atau bergetar salah satunya penyebab di komponen CVT yaitu kampas ganda.

Walaupun kampas ganda atau kampas CVT tebal juga bisa bikin timbul gejala gredek di motor matic.

Bengkel spesialis upgrade CVT ini kasih tahu penyebabnya.

"Banyak yang menganggap kalau kampas ganda masih tebal itu tandanya masih bagus," buka Griyan Kedia, Owner 126 Project kepada GridOto pada Selasa (17/05).

Baca Juga: Motor Baru Lawan Honda Forza Dan Yamaha XMAX Meluncur, Mesin Jumbo Harga Lebih Murah

Baca Juga: Belum Menyerah Suzuki Luncurkan Motor Matic Baru Saingan Kakak Yamaha NMAX Bagasi Muat 2 Helm

Isal

Kampas ganda masih tebal tidak menjamin gak gredek

Namun, nggak sedikit bikers yang kurang memperhatikan kondisi tapak pada kampas gandanya, hanya fokus pada ketebalannya saja.

"Padahal kampas ganda yang tapaknya sudah licin meskipun masih tebal juga bisa jadi pemicu gredek," jelas Griyan.

Menurut Griyan, tapak kampas ganda yang licin membuat kinerjanya jadi kurang maksimal.

"Efek tapak yang licin membuat kampas ganda jadi gampang slip saat bersentuhan dengan mangkok," ujar Griyan

"Hal itu dapat membuat akselerasi atau angkatan awal motor matic jadi gredek atau getar," tambahnya.

Hal itu banyak ditemui Griyan pada kampas ganda bawaan Vespa matic.

"Saya sering menemukan kampas ganda motor matic yang masih tebal tapi tapaknya sudah licin pada Vespa matic," jelas Griyan.

"Banyak saya temukan pada Vespa matic generasi 3vie hingga I-get," tambah Griyan yang spesialis jual kampas ganda pantekan atau relining ini.

Agar kinerja kembali optimal, sebaiknya ganti dengan kampas ganda baru.

"Soalnya kalau dibuat guratan pada tapak kampas ganda juga enggak maksimal, sebentar sudah licin lagi," tutupnya saat ditemui di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.

Tuh, jadi ternyata kampas ganda yang masih tebal tidak menjamin kondisinya masih bagus.

Perhatikan juga kondisi permukaan kampas gandanya dan pastikan masih belum mengeras dan menjadi licin Sob!