MOTOR Plus-Online.com - Baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting sebagai penyuplai sekaligus menyimpan arus kelistrikan yang digunakan untuk menyalakan sistem eletrikal pada motor.
Bahkan jika aki drop atau soak siap-siap pemilik motor injeksi tidak bisa menyalakan motornya.
Pada umumnya, terdapat 2 (dua) tipe aki yang biasa digunakan pada sepeda motor yaitu tipe aki basah dan kering.
Untuk motor injeksi saat ini kebanyakan memakai aki kering yang sifatnya bebas perawatan atau dapat juga disebut Maintenance Free (MF).
Perawatannya juga lebih mudah dibandingkan dengan tipe aki basah dimana pengendara wajib melakukan pengecekan level ketinggian air aki, jika kurang harus ditambah sampai garis batas maksimal.
Mengingat pentingnya peran aki, maka perlu perawatan juga loh.
Yamaha membagikan nih tips untuk merawat aki sebagai berikut :
Baca Juga: Tukang Fotokopi Keliling Unik, Mesin Fotokopi Hidup Pakai Aki Motor
1. Hindari menggunakan aksesoris motor yang berkaitan dengan kelistrikan secara berlebihan
Konsumen masa kini semakin gemar menggunakan aksesoris motor, namun jika memakai aksesoris yang berkaitan dengan kelistrikan dalam jumlah banyak, khususnya pada lampu-lampu sepeda motor dapat membebani kinerja aki dan menggugurkan garansi resmi Yamaha.
2. Pastikan voltase aki baik tipe kering atau basah sesuai dengan standar tegangan pada buku manual
Jika dibawah angka yang disarankan pada buku manual, maka aki tersebut sebaiknya di charge kembali.
3. Periksa kondisi aki, bersihkan jika terdapat kotoran atau kerak pada terminal-nya
Jika tidak, maka aki dapat bermasalah atau biasa disebut soak sehingga akan menyebabkan terganggunya kinerja beberapa system.
Bahkan menyebabkan motor tidak berfungsi atau mogok.
4. Hindari penggunaan starter elektrik secara paksa
Jika motor susah dihidupkan, jangan memaksa penggunaan starter eletrik karena akan membuat aki soak.
Sebaiknya cek kondisi motor terlebih dahulu atau kunjungi bengkel resmi terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.
5. Pastikan kunci kontak motor dalam kondisi off, saat mesin motor mati
Jika kunci kontak pada posisi on saat mesin motor dalam keadaan mati, maka akan mengambil daya aki.
6. Mesin motor yang jarang digunakan, disarankan untuk tetap dipanaskan
Jika motor jarang dipakai, usahakan motor untuk tetap dipanaskan atau digunakan jalan selama 10 – 15 menit meskipun motor tidak digunakan.
Jika ditinggal lama, sebaiknya mencopot kabel negative pada aki agar aki lebih tahan lama.
7. Menggunakan aki sesuai spesifikasi motor
Setiap aki pasti memiliki masa pakai, jika sudah mencapai masa tersebut maka aki wajib diganti.
Karena meskipun dicharger ulang, biasanya aki sudah tidak bisa menyimpan arus.
Baca Juga: Hanya Ganti Aki Power Yamaha NMAX Stabil Pilih Ukuran Segini Agar Masuk di Tempatnya
Jika hal tersebut terjadi gantilah aki sesuai spesifikasi bawaan motor atau sesuai kapasitas yang dibutuhkan.
Namun, jika kondisi aki sudah menunjukan gejala soak, biasanya ditandai dengan starter yang lemah, kedipan lampu sein melambat, suara klakson kecil, bahkan layar speedometer menjadi buram atau mati total.
Maka, penanganan pertama coba isi daya aki jika masih drop ganti aki untuk mencegah motor mati mendadak atau mogok saat digunakan.
"Yamaha terus berupaya meningkatkan kualitas berkendara para konsumen roda dua di Indonesia. Selain menyediakan sepeda motor yang unggul, Yamaha juga memberikan pelayanan after sales yang mumpuni sekaligus menyediakan produk-produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki sebagai komponen yang sangat penting pada sepeda motor," ungkap Riyadi Prihantono, Koordinator Manager After Sales & Motor Sports PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
"Dengan terus mengutamakan kualitas pada setiap produk Yamaha, kami harap konsumen Indonesia dapat terus menikmati pengalaman berkendara roda dua yang menyenangkan bersama Yamaha," sambungnya.
Yamaha menyediakan produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki kering Yamaha NS asli yang tersedia mulai dari kapasitas 3.5Ah / 12 V yang bisa didapatkan dengan mudah di seluruh jaringan dealer/bengkel resmi (3S/2S) Yamaha Indonesia, dengan rincian harga sebagai berikut :
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR