Perbandingan Motor Baru Honda Vario 160 Dan Vario 150, Mana Lebih Baik?

MOTOR Plus-online.com - Perbandingan motor baru antara Honda Vario 160 dengan Honda Vario 150, kira-kira mana yang lebih baik?

All New Honda Vario 160 hadir untuk menggantikan Vario 150.

Namun masih banyak yang ragu apakah Vario 160 lebih baik daripada pendahulunya?

Kali ini kita akan kulik perbandingan mana yang lebih baik antara motor baru Honda Vario 160 dan Vario 150.

Dari segi dapur pacu, Vario 160 ini dibekali mesin baru turunan dari Honda PCX 160, bedanya di sistem injeksi dan detail area CVT.

Mesinnya jenis eSP+ 156,9 cc SOHC 4 katup dengan bore x stroke; 60 x 55,5 mm.

Sementara mesin Vario 150 generasi eSP 149,2 cc SOHC 2 katup yang punya bore x stroke; 57,3 x 57,9 mm.

Tenaga Vario 160 mencapai 15,2 hp di 8.500 rpm, sementara Vario 150 cuma 13 HP di 8.500 rpm.

Baca Juga: Tips Atasi Jok Motor Honda Vario 160 Yang Sulit Terkunci, Berikut Ini Videonya

Torsinya juga beda lumayan, Vario 160 13,8 Nm di 7.000 rpm, sedang Vario 150 torsinya 13,4 Nm di 5.000 rpm.

Selain mesin, perbedaan antara Vario 160 dengan Vario 150 adalah rangka.

Pada Vario 160 sudah memakai konstruksi enhanced Smart Architecture Frame (eSAF).

Teknologi rangka eSAF sebelumnya sudah dipakai di BeAT, Genio dan Scoopy.

Rangka ini diklaim lebih ringan dan lebih kaku, sehingga memberikan pengendalian yang lebih baik.

"Beda dengan rangka yang lama lebih ringan selisih 8 persen. Namun, bobot motor Vario 160 lebih berat 5 kg untuk tipe ABS (dari Vario 150)," kata Reza Rezdie S, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).

Rinciannya berat rangka Vario 150 sebesar 12,8 kg sedangkan rangka Vario 160 dengan teknologi eSAF sebesar 11,7 kg.

Perbedaan lain yaitu ada di suspensi belakang.

Baca Juga: Istimewa, Rahasia Mesin Terbaru Honda ADV 160 Tetap Irit Bensin

Reza menyebut spring suspensi belakang Vario 160 lebih keras dari Vario 150.

"Dia lebih keras karena bobotnya naik. Sebagai kompensasi bobotnya naik maka suspensi belakang spring-nya saja dibuat lebih keras," ucapnya.

"Suspensi belakang juga lebih panjang. Vario yang lama panjangnya 333 mm sekarang 344 mm," tambah Reza.

Dari sisi pengereman, Honda Vario 160 menggunakan rem cakram di roda belakang (khusus varian ABS).

Selain itu, di varian tertinggi juga telah disematkan fitur rem ABS (Anti-lock Braking System) single channel di cakram depan.

Harga untuk Vario 160 ABS Rp 29,064 juta OTR Jakarta (Juni 2022), sementara untuk tipe CBS yang masih menggunakan rem belakang tromol dijual Rp 26,339 juta.