Menjajal Honda ADV 160, Posisi Riding Lebih Santai, Karakter Mesin Mirip PCX 160

MOTOR Plus-Online.com - Mencoba riding di atas Honda ADV 160, ternyata posisi riding lebih santai dan karakter mesin mirip Honda PCX 160!

Setelah proses launching, MOTOR Plus mendapatkan kesempatan untuk menjajal Honda ADV 160.

Acara test ride Honda ADV 160 ini diadakan pada hari Rabu (6/7/2022) di area AHM Safety Riding & Training Park Deltamas, Cikarang.

Motor matic bergaya adventure ini mengusung tagline "Explore New Everyday".

Mengusung mesin, fitur, dan beberapa ubahan desain baru membuat Honda ADV 160 jadi menarik untuk dicoba.

Khususnya mesin 160 eSP+ 4 Valve terbaru yang sama dengan Honda PCX 160 dan Honda Vario 160.

Lalu gimana impresi MOTOR Plus saat test ride Honda ADV 160 ini? Yuk simak di bawah ini bro!

1. Riding position lebih santai dan jok lebih rendah

PT Astra Honda Motor (AHM) membeberkan ada ubahan dalam sektor riding position Honda ADV 160 dibanding pendahulunya yaitu Honda ADV 150.

Baca Juga: Launching Honda ADV 160 Pertama di Dunia, Ini Spesifikasi dan Fitur Baru

Tinggi jok Honda ADV 160 sekarang menjadi 780 mm atau lebih rendah 15 mm dari Honda ADV 150.

Sedangkan ground clearance Honda ADV 160 sebesar 165 mm.

Menurut AHM, Kombinasi tersebut semakin memberikan kenyamanan pengendara saat menjelajah berbagai kondisi jalan.

Ketika MOTOR Plus mencoba duduk di atas Honda ADV 160 memang terkesan lebih santai dibanding Honda ADV 160.

Dok. AHM

Reporter MOTOR Plus, Yuka Samudera, menjajal Honda ADV 160.

Bagian setang yang menggunakan Tappered Handlebar terasa lebih dekat sehingga tangan tidak terlalu memanjang ke depan.

Lalu untuk tinggi jok, MOTOR Plus rasakan memang lebih rendah.

MOTOR Plus yang memiliki tinggi sekitar 165 cm bisa menapak dua kaki meski sedikit agak terangkat di bagian belakang.

Namun jika menggunakan satu kaki jelas bisa menapak sempurna.

Baca Juga: Cara Buka Jok Honda ADV 160, Tekan Tombol Ini Jok Langsung Terbuka

Tapi diingat ya brother, jika kalian memiliki tinggi badan lebih dari MOTOR Plus pasti jelas lebih menapak kakinya.

Kemudian area pijakan kaki MOTOR Plus rasa sedikit lebih lega di bagian dek selonjorannya.

Tapak sepatu MOTOR Plus bisa tertampung semua, berbeda dengan Honda ADV 150 yang dek selonjornya agak sempit.

2. Mesin 160 cc baru lebih responsif

Honda ADV 160 menggunakan mesin 160 cc eSP+ 4 Valve terbaru dari Honda.

Mesin tersebut mirip dengan Honda PCX 160 dan Honda Vario 160.

Karakter mesin Honda ADV 160 terbaru ini responsif di tarikan awal.

Begitu juga dari tengah hingga ke atas, tenaganya mengisi terus.

Dok. AHM

Mesin Honda ADV 160 ternyata responsif dan tenaganya mengisi terus.

Baca Juga: Pilihan Harga Honda ADV 160 Varian CBS dan ABS, Selisih Rp 3 Jutaan Ini Perbedaannya

Honda ADV160 didukung mesin 160 cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. 

Tenaga maksimum yang dihasilkan 11,8 kW @8.500 rpm dengan torsi maksimum hingga 14,7 NM @6.500 rpm.

3. Kenyamanan suspensi

Untuk urusan peredam kejut alias suspensi Honda ADV 160 lumayan unik.

Suspensi depan terasa empuk mirip Honda ADV 150.

Sokbreker belakang MOTOR Plus merasa agak sedikit keras namun berefek motor lebih stabil saat melibas tikungan.

MOTOR Plus-online/ Reyhan Firdaus

Honda ADV 160 resmi diluncurkan PT AHM di PRJ Kemayoran Jakarta pada Jum'at (1/7/2022).

Bisa saja bakal lebih empuk jika dipakai berboncengan.

Itu dia brother impresi awal saat menjajal Honda ADV 160 hari ini, Rabu (6/7/2022).

Brother juga bisa saksikan video Live Facebook test ride Honda ADV 160 di bawah ini